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Réglage de la correction
directionnelle
La pompe droite est dotée d'un bouton de réglage de la
correction directionnelle.
Important
Réglez le point mort des leviers de
commande et de la pompe hydraulique avant de régler la
correction directionnelle (voir Réglage du point mort des
leviers de commande, page 46 et Réglage du point mort
de la pompe hydraulique, page 46).
1. Poussez les deux leviers de commande en avant à la
même position.
2. Vérifiez si la machine tire d'un côté. Si c'est le cas,
arrêtez la machine et serrez le frein de stationnement.
3. Basculez le siège pour accéder à la tige de correction
directionnelle.
Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d'après la position de conduite.
4. Pour que la machine tire à droite, tournez le bouton
vers la droite de la machine (voir la figure 56).
5. Pour que la machine tire à gauche, tournez le bouton
vers la gauche de la machine (voir la figure 56).
6. Répétez la procédure de réglage jusqu'à ce que la
direction soit corrigée.
2
1
Figure 56
1. Tige de pompe
2. Tournez dans ce sens
pour tirer à gauche
3
4
m–6280
3. Bouton de correction
directionnelle
4. Tournez dans ce sens
pour tirer à droite
48
Remplacement de la courroie
d'entraînement de la pompe
Vérifiez l'usure de la courroie des pompes hydrauliques
toutes les 50 heures de fonctionnement.
1. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort et
enlevez la courroie des poulies du moteur et de la
pompe hydraulique (Fig. 57). Retirez la courroie entre
les poulies.
2. Installez la courroie neuve sur les poulies du moteur et
de la pompe hydraulique (Fig. 57).
3. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort et
alignez-la sous la courroie de transmission, puis
relâchez-la (Fig. 57).
Important
La poulie rappelée par ressort est soumise à
une tension élevée.
Figure 57
Réglage du frein de
stationnement
Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
1. Desserrez le frein de stationnement (abaissez le levier).
2. Mesurez la longueur du ressort. Les rondelles doivent
être distantes de 70 mm (2,75 pouces) (Fig. 58).
4
1
Figure 58
1. Levier de frein
2. Ressort 70 mm
(2,75 pouces)
3. Écrous de réglage
5
6
2
3
m–3788
4. Collier sur tige de frein
5. 5–7 mm (3/16–1/4 pouce)
6. Contre-écrou et chape
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