Oleo-Mac efco ARTIK 52 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 63

ACHTUNG: Versuchen Sie auf keinen Fall,
die Fremdkörper bei laufendem Motor
o d e r d r e h e n d e m F r ä s w e r k v o m
Anbaugerät zu entfernen, um ernsthafte
Verletzungen zu vermeiden.
Start
ACHTUNG: Der Start hat im Freien oder
in ausreichend belüfteter Umgebung zu
erfolgen. DENKEN SIE DARAN, DASS DIE
ABGASE DES MOTORS GIFTIG SIND.
Vor Anlassen des Motors:
1. Überprüfen Sie Öl- und Kraftstoffstand.
2. Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position
I, die Startposition (A, Abb.19).
3. Ö ffnen Sie den K raf tstoffhahn (ON)
(B, Abb.20).
4. Schließen Sie den Starter (C, Abb.21)
(CLOSE).
5. Stellen Sie den Gashebel (D, Abb.22) auf
SCHNELL .
Gehen Sie dann folgendermaßen vor:
VORSICHT – Stellen Sie sich zum manuellen
Anlassen der unbedingt im schraffierten
Bereich auf (Abb.23).
6. Ziehen Sie am Anwerfseil (Abb. 24), bis der
Motor erstmals zündet (nicht öfter als fünf
(5) Mal ziehen). Bei neuen Maschinen kann
häufigeres Ziehen erforderlich sein.
Wickeln Sie niemals das Anwerfseil um
die Hand.
Ziehen Sie das Anwerfseil nicht bis zum
Anschlag, da sonst das Seil reißen kann.
L a s s e n S i e d a s A n w e r f s e i l n i c h t
zurückschnappen. Halten Sie den Griff fest
und lassen Sie das Seil langsam zurückgleiten.
7. Bringen Sie bei warmgelaufenem Motor (ca.
10 Sekunden) den Starter (C, Abb.21) auf die
Stellung geöffnet (OPEN).
8. Stellen Sie den Gashebel (D, Abb.22) auf
LANGSAM .
ANMERKUNG - ANWERFEN DES WARMEN
MOTORS:
Gehen Sie wie oben beschrieben vor, aber
verwenden Sie beim erneuten Anwerfen
nicht die Position GESCHLOSSEN (CLOSE).
VORSICHT: Die Witterungsbedingungen
und die Höhe können sich auf die
Gemischbildung auswirken. Halten Sie
andere Personen beim Einstellen des
Vergasers vom motorhacke fern.
Lassen Sie den M otor für die gesamte
Arbeitszeit auf Höchstdrehzahl laufen.
Betrieb in großen Höhen
In großen Höhen ist das normale Kraftstoff-Luft-
Gemisch zu fett. Dadurch sinkt die Leistung,
während gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch
steigt.
Die Leistung in großen Höhen kann durch
entsprechende Einstellungen am Vergaser
verbessert werden. Wenn Sie die Maschine
regelmäßig in Höhen über 1500 m einsetzen,
lassen Sie diese Vergasereinstellungen von
Ihrem vornehmen.
Trotz entsprechender Einstellungen am
Vergaser sinkt jedoch die Leistung des Motors je
300 m Höhenunterschied um etwa 3,5%. Ohne
entsprechende Vergasereinstellungen ist
jedoch die Auswirkung der Höhe auf die
Leistung noch größer.
ACHTUNG: B etrieb des Motors in
einer Höhe unterhalb derjenigen, für
die der Vergaser eingestellt ist, kann
zu einer Reduzierung der Leistung,
Überhitzung und schweren Schäden
am Motor aufgrund eines zu mageren
Kraftstoffgemischs führen.
Einlaufen lassen des motors
Der Motor erreicht die maximale Leistung nach
fünf bis acht Betriebsstunden.
Lassen Sie während dieser Zeit die Maschine
nicht mit voller Drehzahl im Leerlauf laufen, um
sie nicht zu überlasten.
Star tprobleme (bz w. Anwer fen eines
ersoffenen Motors)
Der Motor kann ersoffen sein, wenn er nach
zehn Startversuchen nicht angesprungen ist.
Überschüssiger Kraftstoff kann mithilfe des
oben aufgeführten Warmstartver fahrens
entfernt werden. Stellen Sie sicher, dass sich der
Schalter EIN/STOPP in Stellung I befindet. Je
nachdem, wie stark der Motor ersoffen ist, kann
es notwendig sein, das Anwerfseil viele Male zu
ziehen.
Motor überflutet
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung 0
(OFF).
- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab
(16, Abb.2).
- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und
trocknen Sie sie.
- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.
- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch,
um die Vergaserkammer zu lüften.
I
GB
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D
E
SK
P
GR
TR
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UK
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