Table des Matières
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f. Mise en route rapide
LED
J4
JP3
VR6
RESET
RESET
P1/SET
Relier à la carte les moteurs, les photocellules, le clignotant et l'alimentation. Laisser les vantaux dans une position intermédiaire.
2s
1.
LD2
LD1
RESET
P1/SET
P2/RADIO
2s
2.
LD2
LD1
RESET
P1/SET
P2/RADIO
ANT
PED STP
3.
END
ANT
Important :
S'assurer qu'il n'y ait ni personne, ni obstacle présent dans l'aire de mouvement du portail pendant toute la période de mise en
service et toute la période d'essais. S'assurer que tous les branchements électriques ont bien été faits en conformité avec les instructions de
ce guide.
Détail de la procédure d'apprentissage ci-dessus
Mettre le motorisation sous tension.
Sur la carte électronique, appuyer sur le bouton de RESET pendant 2 secondes. Dans les cinq secondes qui suivent le redémarrage de la centrale,
signalées par le clignotement de la led verte LD1, appuyer sur le bouton P1/ SET jusqu'au démarrage des moteurs.
L'entrée en mode "APPRENTISSAGE" est confirmé par l'allumage continu de la led verte LD1.
1) La centrale effectue une pré-ouverture de 4 secondes selon la force paramétrée au moyen du trimmer VR1:
a) Si les vantaux se déplacent en fermeture au lieu de se déplacer en ouverture, appuyer sur le bouton de RESET et inverser les câbles
des moteurs (fils rouge et fil noir).
b) Refaire la procédure d'apprentissage à partir du point initial.
2) La centrale effectue la fermeture du deuxième vantail jusqu'en butée puis celle du premier vantail, amenant ainsi le portail en position complète-
ment fermée.
a) Si les vantaux ne se déplacent pas dans l'ordre désiré, appuyer sur le bouton de Reset et inverser les deux moteurs (MOT 1 & MOT
2 sur la carte).
b) Refaire la procédure d'apprentissage à partir du point initial.
3) La centrale effectue l'ouverture totale des deux vantaux pour apprendre le temps de manœuvre et le moment où doit commencer le ralen-
tissement, égal à 90 % de la manœuvre. L'ouverture se termine lorsque la butée est atteinte par l'intervention du contrôle des obstacles (mesure
Ampère-mètrique).
4) Après trois secondes de pause, la centrale effectue la refermeture totale des deux vantaux (l'un après l'autre) et quitte automatiquement le mode
d'apprentissage (la LED verte s'éteint).
Note : si les vantaux se bloquent en cours de cycle, il est nécessaire de modifier les réglages liés à la détection d'obstacle (OVL et OBS), puis relancer
la procédure.
Modification des paramètres
Après les premières manœuvres de test, il est possible d'agir sur les trimmers présents sur la carte pour modifier les paramètres suivants:
- force du moteur (trimmer VR 1) (FOR) : il s'agit de la force moteur qui joue surtout au démarrage pour avoir suffisamment de puissance
pour ouvrir le portail, ensuite il agit sur la vitesse des vantaux. Donc si les vantaux ont tendance à rebondir sur les butées au sol de fin de course,
il faudra diminuer ce réglage.
!
Pour des raisons de sécurité, vous devez pouvoir arrêter les vantaux à la main (15 kg de poussée en bout
de vantail).
FOR
PAU
OBS
VR1
VR2
VR3
LD2
LD1
P1/SET
P2/RADIO
LD1
LD2
LD1
LD2
LD1
STR
PHO
VA
TXF PH1 EL.LOCK
PHO
VA
TXF PH1
S1
LD2
LD1
STOP
CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016
DEL
OVL
VR4
VR5
JP1
JP2
+
LAMP
MOT2
MOT1
MOT 2 MOT 1
-
BAT
12V
+
-
F17
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