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- temps de pause (trimmer VR 2) (PAU) : temps pour la fermeture automatique de 3 à 90s ou mode manuel si on le règle au maximum.
- temps de réaction à l'obstacle (trimmer VR 3) (OBS de 0 à 3s) : permet en cas de vent que le portail ne s'arrête pas intempes-
tivement.
- décalage des deux moteurs à la fermeture (trimmer VR 4) (DEL)
- détection d'obstacle (trimmer VR 5) (OVL) : il s'agit du seuil de détection ampère-métrique sur les moteurs. Il doit être réglé suffi-
samment haut pour que vos moteurs ne s'arrêtent pas en cours de route mais suffisamment bas pour qu'en cas d'obstacle il puisse s'arrêter sans
danger (vous devez pouvoir arrêter votre portail à la main. 15 kg de poussée en bout de vantail).
Réglages sur la carte électronique
FORCE
FOR
D
FOR
6
VR1
- : force moteurs
plus faible
+ : force moteurs
plus forte
Le trimmer VR 2 (PAU) permet non seulement de régler le temps de pause avant la fermeture automatique, il permet également de configurer
le fonctionnement de votre motorisation en mode « pas à pas » en le positionnant au maxi. vers le +.
Remarque :
Le mode « fermeture automatique » ne sera validé que si les photocellules sont branchées et reconnues par la carte.
Important :
L'installateur en fin d'installation se doit de vérifier que la motorisation est conforme au paragraphe 5.1.1.5 de
la norme EN 12453 (limitation des forces article 5.2.1 de la norme EN 12453).
Démarrage des vantaux : La force doit être suffisante, sans être excessive afin de permettre l'ouverture et l'arrêt du portail, sans rebond
et sans déformation, vous devez si besoin retoucher le réglage VR1 - (FOR), se réglage agit sur la vitesse des vantaux, et doit être adapté au type
de portail utilisé (lourd, léger, plein, ajouré, toute action sur VR1 nécessite de relancer le mode apprentissage....).
Arrêt sur obstacle : Pour éviter tout risque corporel, la force en bout de vantail ne doit en aucun cas dépasser 15 kg de poussée quelque
soient les conditions d'utilisation. Si nécessaire consulter un installateur qualifié.
Vous devez si besoin intervenir sur le réglage VR5 (OVL) pour ajuster le réglage en fonction du type de portail utilisé (Pour des raisons de
sécurité, vous devez pouvoir arrêter la course du portail à la main).
Rappel : la personne qui a installé la motorisation est responsable de son installation.
9. TÉLÉCOMMANDES
Programmation des télécommandes :
• Appuyer sur le bouton poussoir "P2/RADIO" jusqu'à ce que la led rouge s'allume, signalant que la programmation est en cours.
• Effectuer une transmission en appuyant sur la touche A ,B ou C, D de la télécommande (en fonction de la position du cavalier JP1).
• Le code est introduit dans la mémoire. Pendant la mise en mémoire, la led clignote lentement. A la fin de l'opération, la led revient à l'éclairage
continu pour signaler que l'on peut introduire un nouveau code.
• Mémoriser tous les émetteurs en effectuant une transmission avec chacun d'eux à 10 secondes d'intervalle au maximum.
• Une fois cette opération terminée, appuyer de nouveau sur le bouton "P2/RADIO" pour quitter la procédure. La led s'éteint. Dans tout les
cas, la procédure est automatiquement abandonnée au bout de 10 secondes d'inactivité.
• Les codes restent en mémoire même après une coupure d'alimentation sur la carte électronique.
2s
LD2
P2/RADIO
F18
DE RÉACTION
TEMPS DE PAUSE
SUR OBSTACLE
PAU
PAU
VR2
+ : au maxi. pas à pas
- : temps de réaction
- : temps de pause mode
diminué
automatique
+ : temps de réaction
(3 à 90 sec.)
augmenté
(0,1 à 3 sec.)
-
0
45 sec.
LD1
LD1
LD1
LD2
LD2
LD2
LD2
LD2
LD2
D
P2/RADIO
P2/RADIO
TEMPS
DÉCALAGE
OBS
DEL
OBS
DEL
VR3
VR4
- : décalage mini des
moteurs à la fermeture
+ : décalage maxi. des
moteurs à la fermeture
(3 à 20 sec.)
+
90 sec.
mode « pas à pas »
LD2
LD2
LD2
LD2
LD2
LD2
D
P2/RADIO
P2/RADIO
CFI EXTEL - HELLO-B - 11/2016
DÉTECTION
D'OBSTACLE
OVL
OVL
VR5
- : plus sensible
+ : moins sensible
10s
LD1
LD1
LD1
LD1
LD2
LD2
LD2
LD2
LD2
LD2
D
P2/RADIO
P2/RADIO
LD2
LD1
P2/RADIO
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