Vaillant ecoTEC exclusive Notice D'installation Et De Maintenance page 44

Annexe
Code Paramètre
F.28 Anomal. démarr. Allumage infructueux
F.29 Anomal. démarr. Allumage infructueux
F.32 Défaut ventilateur
F.35 Défaut arriv. air/évac. fum.
F.49 Défaut eBUS
F.55 Défaut sonde CO
F.56 Arrêt de sécurité dépassement seuil CO
F.57 Défaut mesures
F.61 Défaut vanne cde combustible
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Causes possibles
Compteur à gaz défectueux ou contrôleur de flux de gaz déclenché,
présence d'air dans le gaz, pression dynamique du gaz insuffisante, dis-
positif de coupure thermique (DCT) déclenché, écoulement des conden-
sats bouché, injecteur inadapté, mécanisme gaz de rechange inadapté,
valeur du paramètre D.052 non conforme à la valeur qui figure sur le
mécanisme gaz actuel, erreur du mécanisme gaz, connecteur multiple
pas raccordé correctement sur le circuit imprimé, coupure du faisceau
électrique, système d'allumage (transformateur d'allumage, câble d'al-
lumage, connecteur d'allumage, électrode d'allumage) défectueux, cou-
pure du courant d'ionisation (câble, électrode), problème de mise à la
terre du produit, système électronique défectueux
Alimentation gaz temporairement coupée, recirculation des gaz de com-
bustion, écoulement des condensats bouché, problème de mise à la
terre du produit, ratés d'allumage du transformateur d'allumage
Connecteur pas correctement raccordé sur le ventilateur, connecteur
multiple du circuit imprimé pas correctement branché, coupure dans le
faisceau électrique, ventilateur bloqué, capteur hall défectueux, système
électronique défectueux
Vérifiez le conduit du système ventouse dans son intégralité :
–
Conception autorisée
–
Obstacles qui gênent ou bloquent le passage dans le conduit du
système ventouse
–
Dommages
Le conduit du système ventouse doit être installé conformément aux
règles de l'art
Si l'alimentation en air de combustion (tube d'air) et le système d'éva-
cuation des gaz de combustion (tube des gaz de combustion) fonc-
tionnent correctement, réinitialiser le produit et le remettre en fonction-
nement avec le
Si le message F.35 s'affiche de façon récurrente après la mise en fonc-
tionnement alors que le conduit du système ventouse fonctionne correc-
tement, il est possible de désactiver le contrôle du conduit du système
ventouse par le biais du paramètre D.145
Si la fonction a été désactivée par le biais du paramètre D.145, on peut
réinitialiser le produit et le remettre en fonctionnement avec le
Remarque
Le paramètre D.145 sert à désactiver ou activer définitivement cette
fonction
Si la fonction est désactivée, le produit cesse de contrôler automatique-
ment s'il y a des obstructions dans le conduit du système ventouse.
Court-circuit sur eBUS, surcharge eBUS ou deux alimentations élec-
triques de polarités différentes sur eBUS
Vérifier le faisceau électrique
Capteur tous gaz défectueux, changer le capteur tous gaz
Système électronique défectueux, changer le circuit imprimé
Arrêt de sécurité : dépassement de seuil CO
Composant défectueux au niveau de la régulation de la combustion
–
Défaut de contact au niveau du mécanisme gaz (connecteur non
raccordé/mal raccordé, connecteur défectueux, emplacement défec-
tueux (faux contact))
–
En cas de réapparition du défaut après réinitialisation : mécanisme
gaz défectueux
Défaut de régulation détecté alors que le mode Confort mini était activé
–
Électrode d'allumage fortement corrodée
Impossibilité de commander le mécanisme gaz
–
Câble d'alimentation (faisceau électrique) du mécanisme gaz défec-
tueux (court-circuit à la masse, court-circuit)
–
Mécanisme gaz défectueux
–
Circuit imprimé défectueux
Notice d'installation et de maintenance ecoTEC exclusive 0020196925_01