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Messages d'erreur et d'état
Affich.
COMBIVIS message
StOP
arrêt rapide
E. EF
Defaut! externe
E. Pu
Defaut! Unité puis-
sance
E.Acc
Defaut! Accélération
maxi
E. br
Defaut! frein
E.buS
Defaut! Anor. bus
E.Cdd
Defaut! calcul moteur
E.dOH Defaut! Température
moteur
E.dri
Defaut! relais pilotage
E.EEP Defaut! EEPROM
défect.
E.iEd
Defaut! Entrées digi-
tales bornier
E.InI
Defaut! initialisation
MFC
déc hex Signification
79
4F Arrêt rapide actif
31
1F Un signal externe a généré une erreur sur l'une des
entrées programmables.
12
0C Défaut: Défaut général du circuit de puissance
24
18 L'accélération dépasse les limites fixées en Pn.79.
56
38 Cette erreur peut apparaître si la gestion de frein
est active.
Une phase moteur manquante a été détectée durant
la séquence d'ouverture de frein.
La charge variateur a dépassé la valeur de limite
"hardware" durant la séquence d'ouverture de frein.
La charge variateur est inférieure au minimum néces-
saire pour la séquence d'ouverture de frein.
18
12 Défaut: le temps de contrôle (chien de garde) de la
communication entre le PC et l'opérateur est dépassé.
Vérifier le câblage et le bus maître (PC ou API).
60
3C Défaut: Lors de la mesure de la résistance statorique
du moteur.
9
9
Surchauffe de la CTP moteur. Reset possible à
E.ndOH, si la resistance de la CTP a repris une
valeur faible.
La sonde de température moteur n'est pas connec-
tée, mais le paramètre est actif. Installez un pont
entre T1/t2.
Résistance aux bornes T1/T2 >1650 Ohm
Coupure des câbles du capteur de température
Vérifier le refroidissement moteur
Moteur surchargé
51
33 Défaut: Relais de pilotage. Le relais en sortie du
circuit de puissance n'est pas monté à la validation
du variateur.
21
15 Défaut: EEPROM défectueuse. Reset nécessaire
pour fonctionner de nouveau (sans mémorisation
dans l'EEPROM)
53
35 Défaut hardware à la commutation NPN/PNP ou à la
séquence Start/Stop.
57
39 Défaut: MFC non rebouté
voir la prochaine page
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