Vidange D'huile Et Lubrification - Elmo Rietschle C-DLR 60 Mode D'emploi

Entretien et maintenance

7.2.1 Vidange d'huile et lubrification

Fig. 6 Vidange d'huile
H Point de remplissage d'huile avec vis d'éva-
cuation d'air
I Regard d'huile
K Point de vidange d'huile
M
Plaquette des huiles recommandées
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Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
H
I K
M
Vidange d'huile :
AVIS
Toujours procéder à la vidange d'huile à température
de fonctionnement avec la machine sous pression
atmosphérique.
En cas de vidange partielle, réduire la quantité
d'huile ajoutée.
Éliminer l'huile usagée conformément aux régle-
mentations locales en vigueur sur la protection de
l'environnement.
En cas de changement de type d'huile, vidanger
complètement la chambre d'huile.
En raison de la compensation de pression, une
petite quantité d'huile peut sortir de la vis d'évacua-
tion d'air.
Dans le cas de quantités d'huile plus importantes,
laver le filtre intérieur de la vis d'évacuation d'air.
Contrôler le niveau d'huile dans les regards d'huile
(fig. 6/I) une fois par mois.
Pour le remplissage d'huile la machine doit être arrêtée
et ramenée à la pression atmosphérique.
Il convient de procéder à une vidange d'huile toutes les
5 000 heures d'exploitation pour un fonctionnement
dans des conditions de contamination normales.
Comme matières consommables, nous recomman-
dons d'utiliser les huiles Elmo Rietschle (voir égale-
ment l'étiquette de recommandation concernant les
huiles (fig. 6/M)).
Types d'huile Elmo Rietschle :
GEAR-LUBE 150 – Huile synthétique, pour usage
intensif, offre une résistance élevée au vieillissement
et une excellente protection contre l'usure
La viscosité de l'huile utilisée doit être conforme à la
norme ISO VG 100 selon la norme DIN ISO 3448.
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch