Ölwechsel Und Schmierung - Elmo Rietschle C-DLR 60 Mode D'emploi

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Wartung und Instandsetzung
7.2.1 Ölwechsel und Schmierung
Abb. 6 Ölwechsel
H
Öleinfüllstelle mit Entlüftungsschraube
I
Ölschauglas
K
Ölablassstelle
M
Ölempfehlungsschild
22
|
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
H
I
K
M
Ölwechsel:
ACHTUNG
Ölwechsel immer bei betriebswarmer und atmo-
sphärisch belüfteter Maschine durchführen.
Bei unvollständiger Entleerung reduziert sich die
Wiederbefüllungsmenge.
Das Altöl ist gemäß den örtlichen Umweltschutz-
Bestimmungen zu entsorgen.
Bei Ölsortenwechsel Ölkammer vollständig ent-
leeren.
Über die Entlüftungsschraube kann durch Druck-
ausgleich eine minimale Menge Öl austreten.
Bei großer Ölmenge den innenliegenden Filter der
Entlüftungsschraube auswaschen.
Der Ölstand in den Schaugläsern (Abb. 6/I) ist mo-
natlich zu kontrollieren.
Zum Nachfüllen von Öl muss die Maschine abge-
schaltet und auf Atmosphärendruck geflutet werden.
Ein Ölwechsel ist bei sauberem Betrieb nach je
5.000 Betriebsstunden vorzunehmen.
Als Betriebsmittel empfehlen wir die Verwendung
der Elmo Rietschle Öle (siehe auch Ölempfehlungs-
schild (Abb. 6/M)).
Elmo Rietschle Ölsorte:
GEAR-LUBE 150 – Synthetiköl, hoch belastbar bei
hoher Alterungsbeständigkeit und exzellentem Ver-
schleißschutz.
Die Viskosität des Öles muss ISO VG 150 nach DIN
ISO 3448 entsprechen.
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch

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C-dlr 100C-dlr 120C-dlr 150C-dlr 400C-dlr 500C-dlr série

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