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VERROUILLAGE DES COMMANDES DE CONDUITE ET DE DIRECTION
Le verrouillage des commandes de conduite et de direction est validé au niveau de performance PL b
conformément à la norme ISO 13849-1:2008 et selon les critères exigés par la norme
BS EN 280:2013+A1 2015.
1. Limites des parties relatives à la sécurité vis-à-vis la catégorie sélectionnée et exclusions
éventuelles de défaillance ;
Le bloc de commande dans la nacelle dispose d'un circuit interne dont le rôle est d'interdire toutes les
commandes de mouvement des flèches quand les commandes de conduite ou de direction sont
utilisées. Le flux interne ne peut pas accéder aux tronçons secondaires si les leviers des deux
premiers tronçons sont écartés de leur position neutre médiane. Le poste de commande au sol ne
dispose d'aucune commande de conduite ou direction et les commandes de flèches ne nécessitent
donc pas cette fonction de verrouillage. Une maintenance appropriée et des contrôles quotidiens
de sécurité doivent être observés.
Étant donnée la séparation physique des flux, les commandes de conduite et de direction auront
toujours la priorité sur les commandes de mouvement des flèches. Par conséquent, les commandes
de mouvement des flèches peuvent être interrompues à tout moment par l'activation par inadvertance
d'un levier de commande de conduite ou de direction. Abus raisonnablement prévisibles.
2. Limites de la SRP/CS et toute exclusion de défaillance, pour lesquels il est essentiel de fournir des
informations appropriées à des fins de maintenir la ou les catégories sélectionnée(s) ainsi que la
performance relative à la sécurité (par exemple la modification, l'entretien et la réparation) en vue de
la justification continue de la (des) exclusion(s) de défaillance ;
Il est interdit de transformer, de modifier, ou de désactiver les commandes, dispositifs de sécurité ou
de verrouillage, ou tout autre composant de la machine.
La maintenance doit uniquement être réalisée par des personnes compétentes ayant reçu une
formation appropriée, qui possèdent des connaissances approfondies sur les modes de
fonctionnement, les vitesses et les caractéristiques de ce modèle de machine.
3. Effets sur les fonctions de sécurité des écarts vis-à-vis la performance spécifiée ;
Si le verrouillage des commandes de conduite ne fonctionne pas comme prévu, il est possible que la
Niftylift autorise des modes de fonctionnement potentiellement dangereux.
Si les commandes ne fonctionnent plus indépendamment, ceci risque d'engendrer des dommages
matériels pour la Niftylift, pour les autres équipements et pour les biens matériels, ainsi que des lésions
graves ou mortelles pour le conducteur et les personnes se tenant à proximité.
4. Descriptions claires des interfaces avec les SRP/CS et dispositifs de protection ;
Le flux interne qui fournit la pression aux fonctions subsidiaires de toutes les commandes de flèche est
interrompu par le tronçon de conduite ou de direction. Le flux n'est donc plus disponible pour le
mouvement des flèches si les leviers des deux premiers tronçons sont écartés de leur position neutre
médiane.
French – 07/17
Original instructions
Série Height Rider/Automotrice
Mode d'emploi et de sécurité
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