Vanne D'eau Motorisée Et Sa Régulation - Carrier 42 GW Manuel D'installation

• Le circuit de commande de l'unité autorise l'ouverture de la vanne
motorisée uniquement lorsque le moteur du ventilateur fonctionne.
• Quand le thermostat demande du froid, les sorties V et H reçoivent
l'alimentation à 230V (bornier réf. 20) et énergisent la vanne d'eau
réfrigérée ou d'eau chaude.
ATTENTION: Le circuit de contrôle de la pompe interrompt
l'alimentation de la vanne froide en cas d'élévation anormale
du niveau de condensat dans le bac.
• L'élévation anormale du niveau de condensat dans le bac
(par exemple: possibilité d'évacuation défectueuse, problème de
pompe, panne du moteur de ventilateur) provoque l'ouverture du
contact du flotteur "niveau 2 de sécurité" et donc la fermeture de
la vanne de régulation, arrêtant ainsi de débit d'eau froide vers la
batterie et évitant ainsi toute condensation supplémentaire.
Régulation
Le débit d'eau est contrôlé:
• par le montage des vannes électro-thermiques motorisées
fournies comme accessoire
ou
• par le montage des vannes électro-thermiques motorisées à la
charge de l'installateur.
Groupe vanne électro-thermique motorisée et composants
(Voir fig. 281).
Mod.42GW
Réf. Description
a Actionneur
Vannel"Gaz
Vanne 3/4" Gaz
b
Vanne 1/2" Gaz
c Coquilles
d Collier
e Joint
Instructions pour le montage de l'ensemble vanne
électro-thermique motorisée
• La vanne électro-thermique doit être montée sur l'unité après son
installation. Pour cette opération, suivre les schémas, selon le modèle.
Assemblage (Voir fig. 30)
Chez les modèles à 4 tubes, on utilisera d'abord le premier groupe
vanne pour le circuit froid, puis le groupe vanne pour circuit chaud
• Connecter le groupe de la vanne à la batterie et fixer en
appliquant un couple de torsion correspondant.
Type de joint
Caoutchouc
Fibre
Monter l'actionneur sur le corps de la vanne, faire passer le câble de
la vanne à l'intérieur du boîtier et le brancher dans le bornier comme
le montre la fig. 37.
• Pour un raccordement avec des tubes en acier, s'assurer qu'ils
sont alignés et suspendus de manière à ne pas exercer de
contraintes anormales sur l'unité. Une fois l'installation remplie
d'eau, vérifier l'étanchéité de tous les raccords.
• Une fois les raccordements hydrauliques terminés, vérifier leur
étanchéité, isoler la vanne au moyen de la coquille et fermer
cette dernière à l'aide des colliers et s'assurer enfin que toutes les
parties froides sont isolées (fig. 29 - 30).
• Pour le circuit à 4 tubes de la batterie chaude, répéter toutes les
opérations avec les réducteurs indiqués dans le tableau.
Vanne motorisée et sa régulation
200 500 200 600
300 600 300 701
400 701 400
2 tubes 4 tubes
q.té q.té q.té q.té
1 1 2 2
1 1
1 1 1
1
1 1 1 1
3 3 3 3
2 2 4 4
(Voirie tableau des accessoires)
Nm
10/12
25/30
NOTE:
La qualité du joint de l'ensemble vanne est vérifiée en usine.
Si des fuites apparaissent, elles ne peuvent être imputées qu'à
une installation incorrecte.
Vanne électro-thermique en mode de fonctionnement (Voir fig. 31)
• La vanne à 2 / 3 voies est du type OUVERT /FERME avec course
très lente. Ce n'est pas une vanne de modulation et pour cette
raison elle ne possède pas son propre PTC. Ce n'est pas une vanne
de modulation et pour cette raison elle ne possède pas son propre
PTC. Cette vanne est entraînée, en tant qu'élément sensible, par le
thermostat de température ambiante de l'unité "cassette".
• La vanne à 2 voies est normalement fermée du côté de la batterie
avec actionneur non alimenté. La vanne à 3 voies est normalement
fermée du côté de la batterie avec actionneur non alimenté et
ouverte du côté de la voie de by-pass. Lorsque la température
ambiante ne satisfait pas le thermostat, la vanne s'ouvre en 3
minutes environ pour faire circuler l'eau dans la batterie.
• Lorsque la température ambiante atteint le niveau requis par le
thermostat ou lorsque l'alimentation électrique est coupée, la vanne est
fermée en 3 minutes environ côté batterie et est ouverte côté by-pass.
• En cas d'urgence, après avoir dévissé la bague, la vanne peut être
ouverte manuellement en enlevant l'actionneur électrique. Une
fois que la manipulation d'urgence est terminée, se souvenir
de rétablir le fonctionnement automatique de la vanne, en
remettant en position l'actionneur électrique. Sinon, il pourrait
y avoir formation de condensats en raison du passage de
l'eau, même si l'unité est hors tension.
• Sur les unités HDB/NTC, placer le capteur de l'eau sur l'entrée
de la conduite côté installation.
Instructions en cas d'utilisation de vannes
fournies par l'installateur
Raccordements hydrauliques
• Installer les vannes en suivant les instructions du fabricant; consulter les
schémas pour être en mesure d'effectuer les raccordements à l'unité.
• Calorifuger avec précaution les tuyaux, ensemble vanne,
connexions de batterie (côté eau froide) pour éviter que la
condensation qui pourrait se former ne coule sur le faux plafond.
Câblage électrique
• Raccorder la régulation de température ambiante en suivant les
instructions correspondant à la régulation utilisée.
ATTENTION: Faire passer les câbles à l'intérieur du boîtier
électrique comme le montre la Fig. 37.
• Connecter les vannes suivant les instructions et les schémas de
câblage contenus dans la documentation de la machine.
• Il faut utiliser les vannes qui ferment l'entrée d'eau de l'unité
lorsqu'il n'y a pas d'alimentation électrique
Vannes avec tension de 230V, type ON-OFF
• Dans ce cas, la vanne d'eau froide doit être régulée par le signal
ON-OFF provenant de la borne V et la vanne d'eau chaude à
partir de la borne H.
• La non-observance de ces connexions peut conduire au
débordement de l'eau de condensation du bac à condensats.
•Les vannes doivent s'ouvrir uniquement lorsque le moteur du
ventilateur fonctionne; c'est-à-dire lorsqu'une des bornes Vl ou V2
ou V3 est alimentée à partir de la borne L.
• Vérifier tous les joints des raccords lorsque le système est
rempli d'eau.
• Le fabricant ne peut pas garantir la qualité du joint de
l'ensemble fourni par l'installateur.
• Il décline toute responsabilité pour l'éventuel malfonctionnement
des ensembles et pour dommages qui provennient de fuites.
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