Prélèvement Du Combustible À Partir De La Conduite D'amenée Ou De Retour Du Moteur Du Véhicule; Conduite De Combustible - Webasto Thermo Top Pro 120 Notice De Montage

Pour tous les réservoirs de combustible
3 ■ S'assurer que le réservoir de combustible est bien hors
pression.
Effectuer le perçage du réservoir de combustible
X X
uniquement sur sa face supérieure.
Ebavurer la découpe pour le prélèvement du combustible
X X
après sciage. Éliminer les copeaux.
Nettoyer la surface de montage du point de prélèvement
X X
de combustible du réservoir.
À l'état monté, respecter un écart minimum de 10
X X
mm entre le tube montant et le fond du réservoir de
combustible/l'unité d'alimentation en combustible.
Monter verticalement le point de prélèvement de
X X
combustible du réservoir.
5.3 Prélèvement du combustible à partir de la
conduite d'amenée ou de retour du moteur du
véhicule
1
2
3
Fig. 13: Exemple : position de montage préleveur de
combustible conduite d'amenée
venant du réservoir
1
vers le moteur
2
vers l'appareil de chauffage
3
REMARQUE
■
■ En cas de prélèvement du combustible à partir
de la conduite d'amenée ou de retour du moteur
du véhicule : utiliser uniquement un préleveur de
combustible approprié.
■
■
il faut poser le préleveur de combustible de telle
manière à ce que les bulles d'air ou de gaz puissent
s'écouler de manière autonome en direction du
réservoir du véhicule. Voir Fig. 13.
Thermo Top Pro 120 | 150
3 ■ La conduite de retour (selon la version concernée) descend
pratiquement jusqu'au fond du réservoir du véhicule.
3 ■
Le prélèvement de combustible dans la conduite d'ame-
née et de retour du moteur du véhicule a été autorisé par
le constructeur du véhicule.
3 ■
Les Spécifications Techniques ‚Pose de la conduite de
combustible' ont été respectées.
3 ■ Aucun clapet antiretour n'a été monté dans la conduite
de retour du moteur du véhicule.
Déconnecter la conduite de combustible du véhicule à un
X X
endroit adéquat.
Monter le préleveur de combustible.
X X
Fixer les flexibles de combustible avec des colliers de
X X
serrage.
Vérifier l'étanchéité des jonctions.
X X

5.4 Conduite de combustible

DANGER
Risque de fuite de combustible en cas de
conduite de combustible détériorée ou de com-
posants défectueux.
Conséquence : risque d'incendie.
■
■
En cas de sectionnement ou de montage dé-
fectueux de la conduite de combustible ou de
défaillance des composants, risque de fuite de
combustible.
Prévoir des mesures de sécurisation en conformité
X X
avec le type d'appareil de chauffage et de
l'application relative à l'appareil de chauffage (p. ex.
clapet antiretour, dispositif dֹ'arrêt).
■
■ Risque d'endommagement de l'appareil de
chauffage si un dispositif d'arrêt a été monté dans
la conduite de retour de l'appareil de chauffage
équipé d'une pompe à 2 lignes. Risque d'écoule-
ment accidentel du combustible.
Avant la mise en service de l'appareil de chauffage,
X X
s'assurer que la conduite de retour est intacte et
ouverte.
Fixer, à un endroit bien visible, la plaque
X X
d'avertissement « Ouvrir le dispositif d'arrêt » (inclus
dans la livraison) sur la conduite de retour.
3 ■ La pression d'aspiration admissible doit être respectée.
Voir chapitre „5.1 Remarques relatives à l'alimentation en
combustible" à la page 15.
Version
■
■
La valeur nominale de la conduite de combustible (dia-
mètre intérieur) est de 6 mm.
Autres diamètres divergents de la conduite de combus-
tible sur demande.
■
■ Utiliser comme conduites de combustible uniquement
des conduites en acier et en matière plastique à partir du
matériau PA12/ETFE, PA12/EFEP, PA9T/PA12 stable à la
lumière et à la température, selon DIN 73378.
Pose de la conduite de combustible
REMARQUE
Éviter des températures de combustible élevées ainsi
que la formation de bulles gazeuses dans la conduite
d'alimentation en combustible. Celles-ci peuvent cau-
ser des dysfonctionnements de l'appareil de chauffage.
■
■
Monter la conduite de combustible dans un endroit
frais.
■
■
Protéger la conduite de combustible d'éléments
chauds/brûlants (p. ex. moteur du véhicule).
REMARQUE
L'absence d'un dispositif de purge automatique
entraîne l'accumulation d'air et de bulles gazeuses
dans la conduite de combustible. Cela peut causer des
dysfonctionnements de l'appareil de chauffage.
Ne pas pas laisser pendre les conduites
X X
Montage de la conduite de combustible
Fixer les flexibles de combustible à intervalles d'env. 25
X X
cm avec des colliers de serrage.
Ne pas plier ou tordre les flexibles de combustible.
X X
Protéger les flexibles de combustible contre les
X X
endommagements :
–
■ Monter une protection contre les projections de
gravillons.
–
■ En cas d'arêtes vives : monter une protection antifrot-
tement.
Vérifier l'étanchéité des jonctions.
X X
17