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7.3.9
Vérification efficacité système de freinage
Ces vannes contrôlent la pression minimum d'exercice de
la manœuvre de traction (dans les deux sens de marche)
et influencent le freinage dynamique et la vitesse de
traction. Ces vannes ne nécessitent généralement pas de
réglages car elles sont étalonnées dans nos ateliers
avant la livraison de la machine. Les vannes de freinage
ont la fonction d'arrêter la machine quand on relâche les
commandes de traction. Après que la machine se soit
arrêtée, l'intervention automatique des freins de
stationnement maintient la machine en position.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an.
Pour contrôler le fonctionnement du système de freinage :
Avec la plate-forme complètement abaissée, se
▪
positionner sur un terrain plat et exempt d'obstacles,
actionner la commande de traction et après avoir
obtenu la vitesse maximum, relâcher immédiatement
la commande.
Le fonctionnement correct du système de freinage
▪
permet à la machine de s'arrêter dans un espace
inférieur à 130 cm en troisième vitesse.
▪
Dans tous les cas, le système de freinage est en
mesure d'arrêter et de retenir la machine sur les
pentes prévues au chapitre "Caractéristiques
techniques" (l'espace de freinage en descente est naturellement plus long ; effectuer la descente à la vitesse minimum de
traction).
Le calibrage des deux vannes de freinage est nécessaire :
En cas de remplacement du groupe hydraulique F.
▪
▪
En cas de remplacement d'une ou des deux vannes de freinage (D – E).
Pour calibrer les vannes de freinage :
▪
Localiser le groupe hydraulique F.
Trouver les vannes de freinage D – E (une pour chaque sens de marche).
▪
▪
Insérer un manomètre avec échelle max. d'au moins 300 bars dans l'attelage rapide spécial (1/4" BSP) marqué M1-3.
Sur le tableau de commande de la plate-forme, sélectionner la vitesse minimum de traction.
▪
Dévisser le contre-écrou d'arrêt du goujon de réglage.
▪
▪
En utilisant le poste de commande de la plate-forme, effectuer la manœuvre de traction (dans le sens influencé par l'action
de la vanne) sur sol plat et avec la marche rectiligne. Procéder au réglage de la vanne de freinage (relative à ce sens de
marche) en intervenant sur le goujon de réglage D de manière à obtenir la valeur de pression requise (cette donnée peut
être obtenue en la demandant téléphoniquement au Service d'assistance le plus proche);
Une fois obtenue la valeur de pression requise, il est nécessaire de vérifier que la vanne qui contrôle le freinage dans la
▪
direction opposée ait maintenu son propre réglage.
Une fois terminés les réglages (les valeurs de pression dans les deux sens doivent différer entre eux de ±5 bars), bloquer
▪
le goujon de réglage au moyen du contre-écrou d'arrêt.
ÉTANT DONNÉ L'IMPORTANCE DE L'OPÉRATION, ELLE DOIT ÊTRE EFFECTUÉE UNIQUEMENT PAR DU
ATTENTION !
PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série X_RT
Fig. 30
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