Table des Matières
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Les langues disponibles
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Appui-tête confort
Pour ajuster la hauteur, desserrez le
bouton (3) et positionnez l'appui-tête
comme vous le désirez. Ensuite,
resserrez le bouton.
Options – Roulettes de transit
Roulettes de transit
Il faut utiliser les roulettes de transit partout où le
fauteuil est trop large à cause de ses roues arrière.
Quand les roues arrière sont retirées grâce à l'axe à
déverrouillage rapide, on peut continuer à rouler sur
les roulettes de transit. Ces roulettes sont montées
de manière à être environ 3 cm au-dessus du sol
quand elles ne sont pas utilisées. Elles ne créent de
ce fait aucun gêne pour avancer, et lors du trans-
port ou du basculement.
ATTENTION!
Sans ses roues arrière, votre fauteuil n'a pas de
freins d'immobilisation.
Options – Double main Courante
Fauteuil à double main-courante
IPour faire avancer le fauteuil, utili-
sez la main-courante extérieure (1)
et pour tourner, utilisez la main-
courante intérieure (2).
Pour plier le fauteuil, débranchez la
barre télescopique en appuyant
dessus.
ATTENTION:
Vérifiez toujours les connections
afin d'éviter tout risque d'acci-
dent.
Pneus et montage des pneus
Pneus et montage des pneus
Veillez à ce que la pression de vos pneus soit tou-
jours correcte car les caractéristiques du fauteuil
peuvent changer. Quand la pression est insuffisante,
il faut dépenser plus d'énergie car la résistance du
fauteuil est très élevée. La maniabilité du fauteuil en
est réduite. Le pneu peut éclater si la pression est
trop élevée. La pression correcte est indiquée sur le
bandage du pneu. Les pneus se montent et se
réparent comme sur un pneu de vélo courant. Avant
de monter la nouvelle chambre à air, vérifiez que
l'embase de jante et la paroi interne du pneu ne
comportent aucun corps étranger. Vérifiez la pres-
sion des pneus après le montage ou la réparation.
Une pression correcte et un excellent état des
pneus constituent des conditions essentielles pour
votre sécurité et le comportement du fauteuil.
1009/3/ST-000690634.EMS.2/Rev.D
3
1
2
Pannes potentielles
Le fauteuil tire sur le côté
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez que la roue (roulement, axe) roule sans
problèmes.
• Vérifiez le réglage de l'angle des roues avant.
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en
contact avec le sol.
Les roues avant oscillent
• Vérifiez le réglage de l'angle des roues avant.
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les
le cas échéant (voir la page des couples de serra-
ge)
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en
contact avec le sol.
Le fauteuil ne rentre pas dans les supports
• Le fauteuil est encore neuf ou le siège/le toile du
dossier sont encore très tendus. Cela disparaît
après une utilisation répétée.
Le fauteuil se plie difficilement
• La toile du dossier est trop tendue, détendez-la
un peu.
Le fauteuil grince et cliquette
• Contrôlez que les vis sont solidement serrées,
resserrez-les le cas échéant (voir la page des
couples de serrage)
• Graissez légèrement les parties articulées.
Le fauteuil a du jeu
• Contrôlez le réglage de l'angle des roues avant.
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez si les roues arrière sont réglées différem-
ment.
Maintenance et entretien
Maintenance
• Vérifiez la pression des pneus environ toutes les 4
semaines. Vérifiez l'usure ou l'endommagement de
tous les pneus.
• Vérifiez environ toutes les 4 semaines que les freins
fonctionnent correctement et sont faciles à manier.
• Les pneus se montent comme des pneus de vélo
courants.
• Toutes les connexions importantes pour la sécurité
de votre fauteuil seront munies de raccords vissés
indesserrables. Vérifiez SVP tous les trois mois que
les raccords vissés (voir page des couples de serra-
ge) sont solides. Les écrous de sécurité ne doivent
être utilisés qu'une seule fois. Après une utilisation
répétée, vous devez remplacer ces écrous.
• Quand votre fauteuil est sale, nettoyez-le uniquement
avec un nettoyant ménager doux. Pour nettoyer le
coussin du siège, n'utilisez qu'une solution savon-
neuse.
• Si votre fauteuil est humide, séchez-le SVP après uti-
lisation.
• Les axes à déverrouillage rapide doivent être légère-
ment graissés avec de l'huile pour machine à coudre
environ toutes les 8 semaines.
Suivant l'utilisation que vous faites de votre fauteuil,
nous vous recommandons de vous demander à
votre revendeur d'effectuer un contrôle de votre
fauteuil tous les 6 mois.
ATTENTION!
Le sable et l'eau de mer (les projections de sel en
hiver) endommagent la suspension des roues avant
et des roues arrière. Nettoyez ensuite
soigneusement votre fauteuil.
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CLASSIC 100, 160, 160XL
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