Commutation « Transition Ouverte - LEGRAND 4 226 83 Manuel D'installation Et D'utilisation

3. Mode de fonctionnement
3.3.7 Commutation « Transition ouverte » :
La logique de commande et de commutation en mode « transition ouverte » respecte les règles générales de commutation
entre deux lignes. Cette logique de commande ouvre le dispositif actuellement connecté avant de donner l'ordre de
fermeture à l'autre dispositif disponible. La même logique de commande s'applique quand la ligne prioritaire est à
nouveau présente.
Il est possible d'appliquer cette logique aux systèmes U-U, U-G et G-G.
L'avantage de ce type de gestion (Transition ouverte) offre la possibilité d'avoir un inter-verrouillage mécanique des 2
appareils et empêche ainsi la fermeture accidentelle des deux lignes.
Main line Secondary line
230/400 V 230/400 V
N R S T N R S T
Q1 Q2
CC M CC M
Motor Auxiliary Motor Auxiliary
Operator contact Operator contact
LOAD
Le schéma ci-dessus montre la logique de fonctionnement en mode « transition ouverte » avec l'ATS en mode AUT et
MAN.
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