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VERIFICATIONS AVANT LA MISE EN SERVICE, BRÛLEURS À
2 Allures ou modulants
Règles générales
Il appartient à l´installateur de prendre
toutes les précautions nécessaires
pour s´assurer qu´aucun câble élec-
trique ou conduite de combustible/gaz
ne soient bloqués ou endommagés
durant l´installation ou l´entretien/la
maintenance.
Ligne gaz
Vériier que la position des électrodes
d' allumage et d'ionisation est conforme
au schéma ci contre.
Qualité de gaz
Vériier en même temps que la tête de
brûleur est prévue pour la qualité de
gaz utilisé. (Voir igure).
Purge
La ligne gaz se purge en dévissant
la vis de prise de pression amont.
Raccordez-là à un tuyau en plastique
menant à l'air libre. Resserrer la vis
après la purge.
Contrôle d'étanchéité
Le contrôle d'étanchéité doit s'effec-
tuer vanne d'arrêt fermée. Relier le
manomètre de contrôle à la prise de
pression Pa, comme indiqué sur la
igure. Le test doit être effectué à 1,5
fois la pression amont et au minimum
à 150 mbar. En cas de fuite localisez
la au moyen d'une eau savonneuse ou
d'un produit adapté. Après réparation
refaire le contrôle.
Contrôle des fonctions
électriques
Assurez-vous que la phase et le neu-
tre ne sont pas inversés et que le
moteur tourne dans le bon sens (si
triphasé). Pour éviter le déclenche-
ment du pressostat gaz, celui-ci doit
être temporairement mis hors circuit.
Après avoir ouvert le thermostat et
l' interrupteur principal, la préventilation
débute (30-35 secondes). A l'issue de
cette période démarre le pré-allumage
(0,5-3 secondes selon les modèles)
puis la vanne s' ouvre. A la in de la
période de sécurité (2-3 secondes)
la boite de contrôle se vérrouille et le
brûleur s' arrête. N'oubliez pas de re-
mettre en circuit le pressostat gaz.
Sur les brûleurs à deux allures ou
modulants, le volet d' air s' ouvre à la
valeur déterminée pour la 2éme allure
pendant la période de préventilation et
se remet à la position 1ère allure juste
avant la in de cette période. Sur cer-
tains brûleurs, de puissance inférieure
à 350 kW, la période de préventilation
s' effectue avec le volet d'air en position
1ère allure.
NOTE: ne concerne que le coffret
de sècurité LFL1...
S'il est alimenté en GPL, le brûleur doit
fonctionner en postallumage; modiier
le branchement sur le socle du LFL1...
Changer le raccordement de la borne
6 à la borne 7.
Contrôle d' étanchéité
MultiBloc
Rampe gaz
172 207 30 08-01
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