Table des Matières
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10.5 Contrôle et nettoyage du cap-
teur de débit d'air et l'aspira-
tion d'air
Indication importante : il est important, si une con-
duite d'air de combustion externe est raccordée à
l'appareil, de procéder à un contrôle visuel de cette
conduite, quant à la présence d'obstruction sur
toute sa longueur, avant de contrôler le tube d'aspi-
ration d'air et le capteur de débit d'air, afin de s'assu-
rer que le tube d'aspiration d'air / le capteur de débit
d'air dispose d'une alimentation suffisante en air de
combustion. Éliminez les obstructions et dépôts éven-
tuellement existants (p. ex. les pelotes de poussières
etc.) complètement.
Protégez l'embouchure des conduites d'air de com-
bustion situées en dehors du bâtiment contre la
pression du vent.
Pour démonter le capteur de débit d'air (LMS), il
faut dans un premier temps enlever l'habillage infé-
rieur arrière. Il est ensuite possible de démonter le
capteur de débit d'air de l'appareil et de le contrôler
visuellement ou au besoin de le nettoyer avec pré-
caution à l'aide d'un pinceau pour enlever pous-
sières et impuretés.
Attention :
Ne nettoyez jamais le capteur de débit d'air avec
des brosses etc., de telles interventions détruisant
l'électronique du capteur.
Démontez toujours intégralement le capteur de débit
d'air (LMS) avec la tôle support. Pour ce faire, dévissez
les deux vis à 6 pans (Fig. 36 Pos.1).
Ne desserrez jamais les petites vis, qui servent à fixer
le capteur de débit d'air (plaquette imprimée) sur la tôle
support.
Hase Poêles-Cheminées France.
Attention :
Veillez au sens du flux lors du remontage (flèches
Fig. 36), sinon des mesures erronées peuvent se pro-
duire ! Insérez ensuite le capteur de débit d'air à
gauche, conformément à la représentation, avec la tôle
support.
1
Fig. 35 : vissages du capteur de débit d'air
Les capteurs de débit d'air souillés par la suie ou brûlés
sont signes d'une installation erronée (p. ex. dépres-
sion) lors de la construction ou d'un nettoyage / d'une
maintenance insuffisante ; leur remplacement est indis-
pensable. Les erreurs lors de la mise en place doivent
être préalablement éliminées, sinon le nouveau capteur
de débit d'air (LMS) risquerait d'être immédiatement
endommagé.
Si le LMS était fortement encrassé / sale, il est re-
commandé également de vérifier la présence d'im-
puretés sur le tube d'aspiration et de les nettoyer
afin de ne pas perturber le flux d'air de combustion.
Les flexibles en aluminium doivent être desserrés et le
tube d'aspiration démonté du support.
Tous droits réservés et soumis à modifications sans préavis.
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