Utilisation Du Moteur; Alimentation Du Carburant - Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur

vez-vous à l'eau et au savon. Si vous
renversez de l'essence sur vos vête-
ments, changez de tenue.
1. Arrêtez le moteur.
2. Retirez le réservoir portable (si équipé)
du bateau.
3. Veillez à vous placer à un endroit exté-
rieur bien aéré, soit correctement amarré
soit sur une remorque.
4. Ne fumez pas et restez à l'écart des étin-
celles, des flammes, des décharges
d'électricité statique et de toute autre
source d'allumage.
5. Si vous utilisez un conteneur portable
pour stocker le carburant et faire le plein,
utilisez uniquement un conteneur à ES-
SENCE homologué localement.
6. Mettez le bec du pistolet de remplissage
en contact avec l'ouverture de l'orifice de
remplissage ou de l'entonnoir afin d'évi-
ter la production d'étincelles électrostati-
ques.
7. Remplissez le réservoir de carburant,
mais ne le surremplissez pas. Le carbu-
rant peut se dilater et déborder si la tem-
pérature augmente.
Capacité du réservoir de carburant:
0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)
8. Serrez correctement le bouchon de rem-
plissage.
9. Essuyez immédiatement les éventuelles
coulures d'essence avec des chiffons
secs. Eliminez correctement les chiffons.
Conformément aux lois et réglementa-
tions locales.
FMU27451

Utilisation du moteur

FMU31510

Alimentation du carburant

FWM00420
AVERTISSEMENT
Avant de faire démarrer le moteur, assu-
G
rez-vous que le bateau est solidement
amarré et que vous pouvez éviter
d'éventuels obstacles. Assurez-vous
qu'il n'y a pas de baigneurs dans l'eau à
proximité de vous.
Si la vis de mise à pression atmosphéri-
G
que est ouverte, des vapeurs d'essence
se dégagent. L'essence est hautement
inflammable et ses vapeurs sont inflam-
mables et explosives. Abstenez-vous de
fumer et restez à l'écart des flammes
nues et des étincelles lorsque vous des-
serrez la vis de mise à pression atmos-
phérique.
Ce produit émet des gaz d'échappement
G
qui contiennent du monoxyde de car-
bone, un gaz inodore et incolore qui
peut causer des lésions cérébrales,
voire la mort en cas d'inhalation. Les
symptômes sont des nausées, des verti-
ges et la somnolence. Veillez à ce que le
cockpit et la cabine soient bien aérés.
Evitez d'obstruer les sorties d'échappe-
ment.
1. Desserrez d'un tour la vis de mise à pres-
sion atmosphérique sur le bouchon du ré-
servoir de carburant.
Opération
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