Opération
FMU36510
Contrôles avant le démarrage
du moteur
FMU36520
Eau de refroidissement
Vérifiez la constance du débit d'eau de la sor-
tie témoin d'eau de refroidissement. Un débit
d'eau continu de la sortie témoin indique que
la pompe à eau pompe l'eau dans les passa-
ges d'eau de refroidissement. Si les passages
de refroidissement sont gelés, il peut falloir un
certain moment avant que l'eau ne s'écoule
par la sortie témoin.
FCM01810
ATTENTION
Si de l'eau ne s'écoule pas en permanence
de la sortie témoin pendant que le moteur
tourne, une surchauffe et de graves dom-
mages pourraient en résulter. Arrêtez le
moteur et vérifiez si l'entrée d'eau de re-
froidissement du carter inférieur n'est pas
obstruée. Consultez votre distributeur
Yamaha si le problème ne peut être loca-
lisé et corrigé.
Vérifiez s'il n'y a pas de fuites d'eau au niveau
des joints entre le couvercle d'échappement,
la culasse et le bloc-cylindres.
30
FMU27670
Mise à température du moteur
FMU27735
Préchauffage (modèles à démarrage
manuel)
Après avoir fait démarrer le moteur, ramenez
le bouton du starter à mi-course. Pendant ap-
proximativement les 5 premières minutes
après le démarrage, faites chauffer le moteur
en le faisant tourner à un cinquième de la
puissance ou moins. Lorsque le moteur est à
température, poussez à fond le bouton du
starter. La négligence de cette procédure rac-
courcit la durée de vie utile du moteur.
REMARQUE:
Si vous ne ramenez pas le bouton de star-
G
ter dans sa position initiale, le moteur ca-
lera.
Sous des températures de -5°C ou moins,
G
laissez le bouton du starter tiré à fond pen-
dant approximativement 30 secondes
après le démarrage.
FMU36530
Contrôles après la mise à tem-
pérature du moteur
FMU37540
Changement de vitesses
Alors que le bateau est solidement amarré, et
sans actionner l'accélérateur, vérifiez que le
moteur passe facilement en marche avant et
puis de nouveau au point mort.
FMU36970
Contacteurs d'arrêt
Appuyez sur le bouton d'arrêt du moteur et
G
assurez-vous que le moteur s'arrête.
Vérifiez que le retrait de l'agrafe du contac-
G
teur de coupure du moteur entraîne l'arrêt
du moteur.
Vérifiez que le moteur ne démarre pas lors-
G
que l'agrafe est retirée du contacteur de
coupure du moteur.