Mise En Marche Du Moteur; Conseils D'utilisation - Honda FG201 Manuel De L'utilisateur

VÉRIFICATION DU FILTRE À AIR
PRÉCAUTION :
• Ne jamais faire tourner le moteur sans le filtre à air, car il pourrait
s'ensuivre une usure prématurée du moteur.
Pour vérifier l'état du filtre à air :
1. Presser les ergots [11] situés sur
le dessus du couvercle de filtre à
air et déverrouiller le
couvercle [12].
2. Contrôler la propreté des
éléments filtrants [13]. Si
l'élément est sale, suivre la
procédure de nettoyage voir
chapitre "Entretien filtre à air".
3. Replacer le filtre [13] et remonter le couvercle [12] en insérant
les languettes de retenue dans les rainures du support fixe [14].
MISE EN MARCHE DU
MOTEUR

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Ne jamais serrer le levier d'accélérateur pendant la mise en
marche du moteur. Presser le levier de commande des gaz
mettrait en mouvement les fraises rotatives de la motobineuse,
qui pourrait créér un accident ou des blessures.
1. Vérifier que la vis de vidange
d'essence [2] est bien serrée.
2. Ouvrir le robinet de
carburant [1] (position
horizontale).
3. Mettre le coupe circuit [3] en
position "I" (marche).
4. Amener le levier de starter [4]
en position fermée (levier tiré à
fond).
NOTE : Ne pas utiliser le starter si
le moteur est déjà chaud ou si la
température ambiante est élevée.
5. Tirer doucement le lanceur [5]
jusqu'à sentir une résistance,
puis tirer vivement.
NOTE : Ne pas laisser le lanceur
revenir brutalement ; le ramener à
la main.
6. Si le levier de starter a été
déplacé en position fermé pour
mettre le moteur en marche, le
ramener en position ouvert dès que le moteur est suffisamment
chaud.
7. Pour arrêter le moteur, se reporter au chapitre "Utilisation".
[11] [12]
[13] [14]
C1
[4]
[2]
[1]
[3]
[5]
MOTEUR NOYÉ
Si le moteur refuse toujours de démarrer après plusieurs tractions
exercées sur le lanceur, il se peut qu'il soit noyé.
Pour désengorger un moteur noyé :
1. Placer le coupe circuit en position "O" (arrêt).
2. Retirer et sécher la bougie d'allumage. Lorsque l'on remet la
bougie en place, la visser à la main jusqu'à ce qu'elle soit en
appui. Puis, avec la clé à bougie, la serrer d'1/8 à 1/4 de tour
supplémentaire pour bien comprimer la rondelle.
3. Recommencer la procédure normale de mise en marche du
moteur voir chapitre "Mise en marche du moteur".
CONSEILS
D'UTILISATION
FONCTIONNEMENT EN HAUTE
ALTITUDE
En haute altitude, le mélange standard essence/air du carburateur
sera beaucoup trop riche : les performances diminueront et la
consommation d'essence augmentera.
On peut améliorer les performances en haute altitude, en installant
dans le carburateur un gicleur d'un plus petit diamètre et en réglant
la vis de richesse. Si vous faites fonctionner votre motobineuse à
une altitude supérieure à 1 800 mètres au-dessus du niveau de la
mer, il est recommandé de faire exécuter ces modifications sur le
carburateur par votre concessionnaire Honda agréé.
Même avec les modifications appropriées apportées au
carburateur, la puissance du moteur diminuera environ de 3,5 %
pour chaque tranche d'augmentation d'altitude de 300 mètres.
Cependant, l'incidence de l'altitude sur la puissance sera plus
importante sans modification.
PRÉCAUTION :
• Faire fonctionner la motobineuse à une altitude inférieure à celle
pour laquelle le carburateur a été réglé peut provoquer une
surchauffe et causer de sérieux dommages au moteur, dus à un
mélange beaucoup trop pauvre air/essence.
UTILISATION
1. Abaisser légèrement le
guidon [6] de manière à
soulever l'avant de la
machine de 6 à 8° [7].
2. Presser le levier
d'accélérateur pour mettre
les outils en rotation.
Essayer de maintenir la
machine à l'angle indiqué
pendant le travail.
NOTE : Si la motobineuse
avance trop vite, peser sur le
guidon de façon à enfoncer
l'éperon dans le sol pour ralentir
la motobineuse. Maintenir la
pression jusqu'à obtenir la
profondeur de travail adéquate. Si les fraises s'enfoncent trop et
que la motobineuse n'avance plus, diminuer la pression sur le
guidon et bougez-le de droite à gauche pour la dégager.
3. Pour tourner, exercer une pression franche sur le guidon et
pivoter autour de l'éperon.
PRÉCAUTION :
• L'utilisation de la motobineuse sur une pente peut provoquer son
renversement.
• Ne jamais utiliser la motobineuse la nuit.
• Vérifier si la motobineuse ne présente pas des signes de
dommages ou autres défauts avant chaque utilisation.
A1 B4
C4 C7
C4 D7
[6]
[7]
5 FR