Huile De Retour - NPK C6CSD Manuel De L'opérateur

INSTALLATION HYDRAULIQUE
VANNES D'ARRÊT
Des ports de contrôle de la pression (k8) sont situés dans les vannes d'arrêt (et les
clapets de non-retour). Chaque vanne d'arrêt possède une position OUVERTE (k5) et
une position FERMÉE (k6).
REMARQUE : Lorsque le batteur de palplanches NPK est utilisé sur un engin porteur
avec une vanne d'arrêt sur la conduite de retour, assurez-vous que la vanne est en
position OUVERTE pour éviter d'endommager le moteur hydraulique du batteur.

HUILE DE RETOUR

La canalisation de retour doit être correctement positionnée et d'un diamètre suffisant
pour transporter le flux d'huile sans créer une contre-pression excessive. L'huile de
retour NE DOIT PAS traverser une vanne de régulation. La conduite de retour d'huile
doit être connectée directement au réservoir hydraulique de l'engin porteur via le
refroidisseur d'huile et le filtre de retour (ou un filtre NPK, si fourni).
Pour éviter une rupture des joints d'étanchéité de l'arbre du moteur hydraulique, de
l'arbre du moteur ou des plaques de butée du moteur, la contre-pression de la conduite
de retour ne doit pas dépasser 150 psi (10 bars). Voir la section du MANUEL
D'INSTRUCTIONS intitulée DÉPANNAGE, MESURE DE LA CONTRE-PRESSION.
GROSSEUR MINIMALE
MODÈLE DE CONDUITE
po
C6CSD 1,00
C8CSD 1,25
C10CSD 1,25
- 17 -
(mm)
(25,40)
(31,75)
(31,75)
NPK