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Moteurs en mode de protection sécurité
augmentée EExe 1MA , 1MF
Désignation :
Les réparations doivent obligatoirement être
confiées à des ateliers Siemens agréés. Les
réparations doivent être documentées sur le moteur
(par ex. plaquette supplémentaire).
Les informations en italique s’appliquent en complément ou
spécialement à ces moteurs.
Le risque accru dans les zones grisouteuses ou à risque d’explosion
exigent de respecter minutieusement les consignes générales de
sécurité et de mise en service.
Les pièces de rechange à l’exception des pièces normalisées ou
équivalentes que l’on trouve dans le commerce (par ex. roulements)
ne seront toujours remplacées que par des pièces de rechange
d’origine (voir liste des pièces de rechange). Ceci vaut aussi et tout
particulièrement pour les joints et les éléments de connexion.
Les machines électriques en mode de protection Ex sont conformes
aux normes des séries EN 60034 (VDE 0530) et EN 50014 - 50020.
Elles ne peuvent être utilisées dans les zones à atmosphère explo-
sible que dans le cadre des prescriptions édictées par les autorités
compétentes auxquelles il revient de constater le risque d’explosion
(classification en zones).
Si un X est ajouté au certificat, il faut tenir compte de certaines
sujétions particulières dans le certificat de contrôle du modèle
type CE. Les entrées de câbles seront agréées pour les zones à
atmosphère explosible et bloquées de manière à empêcher qu’elles
se desserrent d’elles-mêmes. Les ouvertures inutilisées seront
obturées avec des bouchons agréés.
10
II
II
En cas de positionnement vertical du moteur avec l’extrémité de
l’arbre vers le haut, par exemple modèles IMV3, IMV6, IMV19 (voir
figure 1),, un revêtement doit être placé pour les moteurs 1MA- pour
qu’aucun corps étranger ne puisse s’introduire dans le carter des
aérateurs du moteur entre les anneaux de refroidissement. Le
refroidissement du moteur ne doit pas être gêné par le revêtement.
A moins de spécifications contraires dans le certificat de contrôle
du modèle type CE et/ou sur la plaque signalétique en ce qui
concerne le mode de service et les tolérances, les machines électriques
sont dimensionnées pour régime continu et démarrages normaux
sans répétition fréquente sans montée de température importante
en démarrage. Les moteurs ne doivent être utilisés que sous le mode
de service indiqué sur la plaque signalétique.
Le domaine A de la norme EN 60034-1 - tension ± 5 %, fréquence
± 2 %, forme d’onde, symétrie du réseau - doit être respecté pour que
l’échauffement reste dans les limites admises. Des écarts plus
importants par rapport aux valeurs assignées peuvent occasionner
un échauffement exagéré de la machine électrique et ne sont tolérés
que s’ils sont spécifiés sur la plaque signalétique.
La classe de température figurant sur la plaque signalétique du
moteur doit coïncider avec celle du gaz combustible susceptible de
se présenter.
Chaque machine doit être protégée contre un réchauffement non
autorisé conformément à EN 60079-14 par un commutateur de
sécurité temporisé selon le courant avec une protection contre la
défaillance de phase conformément à EN 60947 ou un dispositif
équivalent dans toutes les phases.
La sélection du dispositif de protection contre les surcharges avec
déclenchement temporisé en fonction de l’intensité du courant doit
s’effectuer de façon telle que le temps de déclenchement qui résulte
de la courbe caractéristique du contacteur pour le rapport I
moteur à protéger, ne soit pas supérieur au temps d’échauffement
t
du moteur. Le rapport I
/ I
E
A
t
sont indiqués sur la plaque signalétique. L’équipement de protection
E
doit par ailleurs être réglé sur le courant de dimensionnement. Avec
les bobinages en commutation étoilé, les déclencheurs sont
commutés en série avec les branches des enroulements et réglés
sur le courant de dimensionnement x 0,58. Si cette commutation
n’est pas possible, il faut prendre d’autres mesures de protection
supplémentaires (par exemple protection thermique).
Le dispositif de protection sera réglé sur la valeur du courant assigné.
Si les enroulements sont couplés en triangle, les déclencheurs seront
branchés en série avec les phases d’enroulement et réglés sur 0,58
fois le courant assigné. Si ce montage n’est pas possible, il faut
prendre des dispositions additionnelles (par ex. protection thermique
du moteur).
En cas de calage du rotor, le dispositif de protection déclenchera en
l’espace du temps t
correspondant à la classe de température
E
considérée.
Les machines électriques pour démarrage difficile (Temps de
montée en vitesse > 1,7 x Temps t
au certificat de contrôle du modèle type CE par une surveillance de
démarrage.
La protection thermique de la machine par une surveillance directe
de la température des enroulements est admise si cela est certifié
et est mentionné sur la plaque signalétique.
Sur les moteurs à nombre de pôles variables, il est indispensable
de prévoir des dispositifs de protection réciproquement verrouillables,
séparés pour chaque palier de vitesse. Dans ce contexte, la mise en
œuvre d’équipements avec certificat de contrôle du modèle type CE
est recommandée. En Allemagne, l’établissement d’installations
électriques dans des zones à risque d’explosion est réglementée par
les normes DIN 57165/VDE 0165 et ElexV. Respecter les normes
nationales équivalentes dans les autres pays !
La possibilité d’alimentation par convertisseur statique doit être
expressément certifiée. On respectera impérativement les consignes
particulières du constructeur. En protection EExe, les moteurs,
convertisseurs et dispositifs de protection doivent être caractérisés
comme faisant un tout interdépendant et les paramètres
d’exploitation autorisés être définis dans le certificat de contrôle du
modèle type CE commun (VDE 0165).
Les pointes de tension générées par les convertisseurs statiques
peuvent encore être accentuées par le câble de liaison entre
convertisseur et moteur. Au sein de l’ensemble convertisseur - câbles
- machine électrique, la valeur maximale des pointes de tension aux
bornes de la machine ne doit pas dépasser la valeur indiquée dans
les instructions distinctes du constructeur. On veillera aussi à
respecter la directive CEM.
A
ainsi que le temps d’échauffement
N
) sont à protéger conformément
E
ã
Siemens AG 2003 All Rights Reserved
/ I
du
N
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