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Istruzioni principali
Maniglia ausiliaria
Durante le operazioni di perforazione manuale, utilizzare esclusivamente la macchina DBM080 con la
maniglia ausiliaria fissata. Tale maniglia deve essere fissata al collare, ruotando la leva.
Accensione/spegnimento
La macchina è dotata di un interruttore di accensione/spegnimento elettronico.
Maggiore è la pressione dell'interruttore, maggiore è la velocità. Ciò consente una perforazione molto
precisa. In normali condizioni operative, utilizzare sempre la velocità massima.
Inizio foratura
Per facilitare l'avvio della foratura, servirsi di una punta di centraggio. L'interruttore elettronico consente di
perforare a velocità ridotte per introdurre in sicurezza la corona nel materiale (5-10 mm). Una volta
penetrato nel materiale, il dispositivo di centraggio (corona) può essere rimosso dalla macchina ed è
possibile quindi continuare la perforazione a velocità massima.
Protezione contro il sovraccarico
Per proteggere l'operatore, il motore e la carotatrice sono dotati di un sistema di protezione dal
sovraccarico.
*Sovraccarico meccanico:
ATTENZIONE!
*Sovraccarico termico:
L'arresto della macchina dovuto all'intervento della protezione del sovraccarico non rappresenta
un guasto. Dopo un intervallo adeguato è possibile proseguire la lavorazione
Aspirazione polveri
Per la perforazione a secco si consiglia l'utilizzo di un aspiratore. In tal modo si salvaguarda la salute
dell'operatore, si garantisce un'adeguata pulizia e si assicurano condizioni di lavorazione ottimali.
Il collettore d'aspirazione e l'aspirapolvere da installare sulla macchin DBM080 sono offerti come
accessori a richiesta.
Cura e manutenzione
Prima di qualsiasi intervento sulla macchina, assicurarsi che la spina di alimentazione sia stata rimossa
dalla presa di corrente.
Grazie alla sua struttura, la macchina necessita di una manutenzione minima.
Ciononostante, osservare sempre quanto segue:
- Tenere pulite le parti elettriche.
- Evitare che polvere o residui penetrino all'interno dello strumento
- Se la macchina si guasta, fare eseguire la riparazione esclusivamente presso un'officina autorizzata.
Se la corona di perforazione si blocca improvvisamente nel foro, si verifica
lo slittamento della frizione che scollega la corona dal motore. Fare
attenzione alla coppia di reazione.
In caso di improvviso blocco, può insorgere una notevole coppia di
reazione. Quindi, per l'uso manuale, trattenere la macchina con entrambe
le mani e lavorare con la massima concentrazione. Utilizzare un supporto
sicuro.
Quando viene applicato un sovraccarico continuo, l'integrità del motore
viene salvaguardata da un sistema di protezione termico. Se tale protezione
si attiva, la macchina non potrà essere rimessa immediatamente in funzione.
Occorre infatti attendere che la temperatura scenda. Il tempo necessario
per potere riavviare la macchina varia a seconda del surriscaldamento della
collettore e della temperatura ambiente.
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