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F
1. Déconnecter le câble de la masse de la batterie
Afin d'éviter des courts-circuits pendant le montage et pour des raisons de sécurité,
déconnecter impérativement le câble de la masse de la batterie avant d'effectuer tout travail.
Risque d'incendie !
2. Montage du faisceau et de la prise
Replier le tapis du coffre vers l'avant, retirer la plage arrière, démonter l'habillage de la carrosserie.
Retirer le cache pour le passage de câbles réalisé à gauche, à côté du centre du rebord du coffre.
Si ce passage n'existe pas ou est déjà utilisé, percer un trou de 40mm de diamètre à proximité, à
un endroit plat adapté. Ébarber le trou , y appliquer un produit anticorrosion et laisser sécher.
Faire passer l'extrémité des câbles par le passage depuis le coffre vers l'extérieur, puis vers le
support de la prise. Ajuster la longueur des câbles à la distance allant jusqu'à la prise de courant.
Obturer le passage sur le véhicule avec la gaine enveloppante.
7 pöles: Enfiler la garniture étanche de la prise et connecter la prise conformément au plan
d'affectation.
13-pöles: L'ensemble prise est préfabriqué. Enfoncer la fiche dans le boîtier de la prise, connecter
le boîtier tripôle au microrupteur et pousser la garniture étanche en caoutchouc sur la prise.
Fixer la prise en la vissant à son support au moyen des vis, raccourcir évtl..
Attention !
Observer particulièrement les points suivants lors du montage de la prise :
- Les câbles ne doivent pas être coincés ou endommagés !
- Les éléments d'étanchéité doivent être placés correctement ! Le joint de la prise doit venir sur
la gaine isolante et non pas sur les brins isolés.
- Poser le faisceau de câbles de sorte qu'il n'y ait pas de risques de détériorations par friction.
- Ne pas poser les câbles à proximité directe du pot d'échappement !
Poser l'extrémité du faisceau avec les câbles de couleur gris/noir, noir/blanc... le long du rebord
du coffre, vers le feu arrière gauche. Retirer le connecteur du feu arrière et le brancher au connecteur
du faisceau puis les encliqueter. Remettre la pièce complémentaire sur le feu arrière et les
encliqueter.
Connecter la cosse des câbles de masse marron à la masse du véhicule, à côté du feu arrière
gauche.
Poser l'extrémité du faisceau avec les câbles de couleur gris/rouge et noir/vert vers le feu arrière
droit. Retirer le connecteur du feu arrière et le brancher au connecteur du faisceau puis les
encliqueter. Remettre la pièce complémentaire sur le feu arrière et les encliqueter.
13-pöles: Il est possible d'ajouter les câbles de fonctions "+ permanent" et "câble de charge" au
boîtier tripôle blanc, au moyen d'un kit supplémentaire. Ce dernier est disponible chez un
revendeur professionnel sous le n° Westfalia 300 025 300 113.
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