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Le Rainstar est un appareil d'arrosage qui convient de manière idéale à l'irrigation par aspersion de périmètres
les plus divers en ce qui concerne leur taille et forme ainsi que les cultures y cultivées telle que céréales, plantes
fourragères, plantes sarclées, cultures maraîchères, et à tout autre type d'espaces verts.
L'appareil se compose essentiellement du chassis à 2 roues, de la tourelle, qui permet de tourner le tambour de
270°, du tambour avec le tube PE spécial, de l'engrenage compact à fonctions multiples, de la turbine TVR et du
traîneau enjambeur particulièrement approprié pour l'arrosage de hautes cultures et équipée de l'asperseur à
grande portée BAUER.
Le tube PE est fabriqué d'une matière qui correspond aux dernières connaissances de la technique. Un bout du
tube est fixé sur le tambour enrouleur qui, par son axe, raccorde le tube à l'alimentation en eau. L'autre bout de
tube est raccordé au traîneau enjambeur. La voie du traîneau est réglable en continu (voir caractéristiques
techniques).
Le coeur du Rainstar est la turbine à courant principal TVR 20. Elle est montée directement à l'entrée du
tambour favorisant ainsi l'hydrodynamique, elle résiste maximalement aux impuretés contenues dans l'eau et a
un rendement optimum. L'arbre d'entraînement est fait en matière inoxydable. La came de réglage à l'intérieur
de la turbine est recouverte d'une couche en caoutchouc résistant à l'usure.
Le logement de l'arbre d'entraînement pourvu de graissage permanent est rendu étanche au moyen d'une
garniture mécanique étanche qui ne nécessite pas d'entretien.
La turbine TVR 60 convient pour des débits d'eau de 20 à 120 m³/h et dispose d'une grande plage de réglage.
Le nombre de tours de l'hélice varie entre 150 et 650 1/min.
La vitesse d'enroulement est réglable en continue. Elle est réglée au moyen de l'ECO – Star, où elle est indiqué
sur le visuel. En fonction du débit et de la pression de raccordement elle peut varier entre 8 et 150 m/h. La
pression de raccordement de l'appareil ne doit dépasser 11 bar.
La transmission de force de la turbine au tambour se fait à l'intermédiaire du réducteur et de la propulsion à
chaîne.
En position arrêt le frein à ruban empêche le tambour de tourner rapidement en arrière, quand le tube PE est
toujours soumis à l'effort de traction.
Le frein à ruban et des roues dentées dans le réducteur rempli d'huile ont un effet de freinage et évitent ainsi le
relâchement du tube sur le tambour pendant le détachement du tube.
Pour des raisons de sécurité le système d'entraînement est équipé d'un dispositif d'arrêt d'urgence et d'un frein
de retenue. Le dispositif d'arrêt d'urgence permet d'interrompre manuellement l'entier système entraînement .
ATTENTION!
Un tube PE sous traction est détendu en pressant le levier de changement de vitesse doucement en bas (voir
schéma d'opération page 13).
Un coulisseau de guidage agité par la tige à rainure hélicoïdale assure la disposition parfaite du tube PE sur la
couche entière. L'ECO - Star 4000 S permet de maintenir constante la vitesse d'enroulement sans égard au
nombre de couches disposées sur le tambour et à la longueur du tube PE toujours accouché par terre.
A la fin de la bande arrosée un tringle d'arrêt coupe automatiquement l'entraînement.
Si le système est pourvu d'un clapet d'arrêt à surpression, l'alimentation en eau est également coupée sur
l'instant.
Si le système est pourvu d'un clapet d'arrêt à basse pression, le groupe de pompe est également arrêté. Apres
l'arrêt les béquilles arrières sont rentrées hydrauliquement, le traîneau y étant automatiquement relevé en
position de transport. Ensuite le Rainstar peut immédiatement être placé dans sa prochaine position de travail et
après avoir détaché et déposé le tube PE de nouveau et l'avoir raccordé à l'alimentation en eau le Rainstar est
prêt à être remis en marche.
Lors du transport sur des voies et routes publiques le tambour doit être tourné dans le sens de marche, et il doit
être fixé dans cette position avec le boulon de retenue. Le tube PE doit être enroulé complètement et le traîneau
relevé. La béquille de timon et les deux béquilles arrières de l'appareil doivent être relevées dans la plus haute
position.
Lors du transport sur des voies publiques le timon doit être fixé dans le chape d'attelage. La vitesse de
roulement ne doit dépasser 10 km/h. Pour augmenter la stabilité de l'appareil nous recommandons d'urgence
d'élargir la voie des roues du Rainstar au maximum.
Sur le champs il est possible de transporter l'appareil d'une prise d'eau à l'autre avec le traîneau relevé
latéralement. Lorsque le traîneau se trouve dans cette position de transport la vitesse de déplacement doit être
choisie en tenant compte des conditions du terrain et ne doit dans aucun cas excéder 5 km/h. Il faut en plus se
rendre compte que la largeur de transport est devenue plus grande.
Instructions de service pour BAUER Rainstar de la série E11–E51
Forcément couper l'alimentation en eau vers l'appareil et détendre le tube PE sous
traction avant d'enlever le capot protecteur de l'entraînement.
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