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Nota: il est conseillé de graisser les graisseurs lorsque la
machine vient d'être lavée.
4.
Pour graisser le graisseur central de l'arbre de transmission,
relever l'aérateur en position de transport afin de pouvoir y
accéder par les fentes des capots.
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DANS
LE BOITIER D'ENGRENAGES
Contrôler le niveau d'huile toutes les 25 heures d'utilisation ou une
fois pendant la saison, selon ce qui se présente en premier.
1.
A l'avant de l'aérateur, enlever les (2) bouchons des orifices
des boîtiers (Fig. 11).
2.
Le niveau d'huile doit atteindre le haut de chaque orifice. Le
cas échéant, ajouter de l'huile SAE 80-90 (ISO 150/220).
Nota: dans des conditions normales d'utilisation, le niveau
d'huile ne doit pas baisser. Si toutefois le niveau était bas,
rechercher et réparer les fuites éventuelles. En cas de panne
importante des pièces du boîtier d'engrenages, vidanger l'huile,
rincer les boîtiers et les remplir avec de l'huile neuve. Le
bouchon de vidange se trouve au fond de chaque boîtier.
3.
S'assurer que l'extrémité du tube de ventilation des boîtiers et
ouverte et propre (Fig. 12).
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DANS
LE BOITIER D'ENGRENAGES A 90°
1.
Garer la machine sur une surface horizontale, enlever le
bouchon de remplissage/jauge du boîtier (Fig. 13).
2.
Le cas échéant, ajouter de l'huile SAE 80-90 (ISO 150/220) et
remettre le bouchon/jauge.
Nota: dans des conditions normales d'utilisation, le niveau
d'huile ne doit pas baisser. Si toutefois le niveau était bas,
rechercher et réparer les fuites éventuelles. En cas de panne
importante des pièces du boîtier d'engrenages, vidanger l'huile,
rincer le boîtier et le remplir avec de l'huile neuve. Le bouchon
de vidange se trouve au fond du boîtier (Fig. 14).
3.
S'assurer que l'orifice de ventilation du bouchon de
remplissage/jauge ouvert et propre.
16
Figure 11
1.
Bouchon de remplissage du réservoir (2)
Figure 12
1.
Tube de ventilation
Figure 13
1.
Bouchon de remplissage/jauge
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