Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Fig. 14 for montering og afmontering. Næsedeflektor (Breath Deflector) modvirker kon-
densdannelse på visiret, idet luftstrømmen ledes bagud. Se Fig. 15 for montering og og
afmontering.
VÆR OPMÆRKSOM!!!
Vindbeskytteren og næsedeflektoren monteres og afmonteres nemt.
Man kan nemt kontrollere, om tilbehøret er korrekt monteret ved at trække let i det med
tommelfinger og pegefinger mod hjelmens inderside. Hvis delene kan tages af, skal punk-
terne for montering gentages.
• NOISE REDUCER
Puderne er omkring ørerne klargjort til montering af NOISE REDUCER ørepropper (serie-
fremstillet), som nemt kan sættes i eller fjernes, så ørerne er fri (Fig.16).
• VISION PROTECTION SYSTEM (VPS)
Det nye og eksklusive Vision Protection System (VPS) er en solskærm, der er trykt i
LEXA
og behandlet med anti-scratch, og som sidder udvendig på visiret. Det er nemt og
behageligt at anvende. Man skal blot sænke det for at åbne det, eller hæve det for at
fjerne det fra synsfeltet. Det er nyttigt i mange situationer, f.eks. på lange ture uden for
byen eller til korte ture i byen. Den innovative drejemekanisme, som er synkroniseret
med visirets åbnemekanisme, sikrer den bedste funktion under kørsel. VPS-systemet
kan let afmonteres når det ikke skal bruges eller i forbindelse med almindelig vedlige-
holdelse og rengøring.
SÅDAN VIRKER VPS-SYSTEMET
VPS-systemet placeres udvendigt på visiret, og dets funktionsmekanisme er konstrueret
således, at solskærmen ved almindelig anvendelse af visiret omhyggeligt forbliver i hævet
position, dvs. uden at der forekommer den mindste nedsættelse af transmission af lys fra
styrthjelmens godkendte visir.
VPS-mekanismen gør det derefter muligt, med en simpel bevægelse, at åbne solskærmen
ved at sænke den, indtil visirets synsfelt er delvist dækket og er dermed bestemmende for,
hvor meget lys der må komme ind. VPS-systemet kan, til hver en tid med en simpel bevæ-
gelse og uafhængigt af visiret, låses og dermed hurtigt hæves, således at den almindeli-
ge sigtbarhed og beskyttelse, som styrthjelmens godkendte visir giver, aktiveres igen.
Når VPS-systemet er låst har den et separat skjold, som kan beskytte synsfeltet indirekte,
f.eks. hvis der kommer en let regnbyge.
VPS-systemet er desuden konstrueret således, at det let og hurtigt kan tages af styrthjel-
men uden anvendelse af værktøj. Til det formål leveres der nogle støttehætter til siderne,
som skal monteres på styrthjelmen, hvis VPS-systemet ikke sidder på.
FORHOLDSREGLER I FORBINDELSE MED ANVENDELSE
I de nuværende godkendte standarder (ECE22-05) fastslås det, at minimum for transmis-
sion af lys gennem visirerne skal være større end 80% under nattekørsel og således ikke
mindre end 50% ved kørsel om dagen. Dette gør, at man oftere, for ikke at sige altid, i for-
hold til anvendelse af godkendte solskærme, skal anvende solbriller, som har en transmis-
sion langt under 50%, ved kørsel om dagen, hvis vejret eller omgivelserne frembringer et
særligt lys, f.eks. hvis solen skinner meget kraftigt, for at sørge for, at øjnene ikke for hur-
tigt bliver trætte under lange køreture eller, at man bliver direkte blændet. Anvendelsen af
solbriller gør det særlig besværligt at foretage nogle pludselige manøvre som følge af, at
man hurtigt har brug for den synsvidde, som styrthjelmens visir kan give, hvilket f.eks.
kunne være tilfældet i en tunnel eller hvis der generelt skulle være nogle kortvarige
87
Publicité
