GREMO 1250F Mode D'emploi page 151

Gremo 1250F/1450F Mode d'emploi
Fig. 115 Chargement dépassant le
haut de la barrière
Bois à pâte (verticale, haute). Vous obtiendrez ainsi la
meilleure stabilité longitudinale possible.
La commande de la barrière s'effectue à l'aide des deux
boutons (barrière verticale, haute et barrière rabattue,
basse) situés sur le panneau d'accoudoir gauche. Voir 4.4
Fonctions du panneau d'accoudoir gauche, page 62.
Ne conduisez pas avec la grue suspendue librement,
placez-la plutôt sur la plateforme de chargement.
NOTE!
Ne dépassez jamais le haut de la barrière avec la
charge !
Une surcharge entraîne une stabilité plus faible et, en
descente, le bois risque de glisser par-dessus la barrière
et d'endommager la machine.
NOTE!
Ne prenez pas l'habitude de cogner les billots contre la
barrière, elle n'est pas prévue à cet effet !
Il est plus facile de tourner la machine, de l'inverser en
montée puis de la charger. Le bois glissera plus facilement
contre la barrière.
Lors du chargement du bois, il peut être plus facile de
commencer le chargement à l'extrémité inférieure des
berceaux, avec la barrière en position Bois à pâte. Une
fois le fond recouvert, vous relevez la barrière en position
Bois en grume.
NOTE!
En raison de la grande surface de chargement, il est
facile de dépasser la capacité de charge maximale de la
machine lors du chargement de bois en grume et de
bois à pâte de différentes longueurs. La garantie ne
couvre pas les dommages causés par une surcharge.
Le chargement et le déchargement peuvent être effectués
pendant que la machine est en mouvement.
Rappelez-vous que généralement, le verrouillage de joint
articulé se dégage lorsque la machine commence à
bouger, ce qui entraîne une stabilité inférieure si la grue
est à un angle. Relâcher la pédale d'accélérateur
enclenche immédiatement le verrouillage du joint articulé.
En évitant de charger la machine pendant qu'elle roule sur
un terrain difficile et de la déplacer avec le bois suspendu
au grappin, vous réduisez les risques d'accidents et les
contraintes que le châssis pourrait subir.
6 Instructions de conduite
6.17 Charger et décharger
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