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Gremo 1250F/1450F Mode d'emploi
6.16.7 Montée
Fig. 112 Conduite en montée
Avancez toujours tout droit dans les montées et évitez les
pentes vallonnées !
ATTENTION
En montée, le centre de gravité de la charge utile est
déplacé vers l'arrière, exerçant une force de levage sur
le châssis avant. Si la machine est fortement inclinée
dans cette situation, elle peut basculer.
La machine gère les pentes très raides en montée. Sa
capacité de franchir une pente dépend de la traction et de
l'importance de la charge utile. Utilisez la première vitesse
si vous montez une pente raide. Baissez suffisamment le
réglage du potentiomètre de vitesse pour maintenir le
moteur diesel à un régime élevé sans trop solliciter ce
dernier. Utilisez toujours des chaînes antidérapantes si le
sol est raide, mou, mouillé ou glissant. Il est important
d'assurer l'adhérence des roues !
En cas de conduite à vide ou de chargement en montée, il
est préférable de faire demi-tour et de faire marche arrière
en montée. Ainsi, vous profiterez du poids plus important
du châssis avant et du moteur, car ce poids se trouve
maintenant au point plus bas, ce qui permet de presser les
roues vers le bas pour une meilleure adhérence.
NOTE!
Le moteur peut gérer une pente de 41°. Si le moteur n'a
pas d'huile, il passe en mode ralenti.
6 Instructions de conduite
6.16 Conduite hors route
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