Charger Correctement Le Véhicule - Burstner Lyseo Time T 690 G Mode D'emploi

4
Avant le voyage
4.3.3
Formules
Explication
T-Modell - 19/20 - Ausgabe 09/19 - 3137761 -EHG-0017-01FR
Charger correctement le véhicule
 Pour des raisons de sécurité, ne jamais dépasser le poids total autorisé
en charge.
 Répartir uniformément le chargement du côté gauche et du côté droit
du véhicule.
 Répartir la charge de façon équilibrée sur les deux essieux. Pour ce
faire, tenir compte des charges à l'essieu indiquées dans les papiers du
véhicule. En outre, prendre en compte la capacité de charge permise
des roues (voir chapitre 14).
 De lourdes charges à l'arrière de l'essieu arrière peuvent soulager l'es-
sieu avant par un effet de levier (
dans le cas d'un long dépassement vers l'arrière quand une moto est
transportée sur le porte-charge arrière ou quand le coffre arrière est
lourdement chargé. Le délestage de l'essieu avant influence la tenue
de route de manière négative en particulier en ce qui concerne les vé-
hicules à traction avant.
 Ranger tous les objets de sorte qu'ils ne puissent pas glisser.
 Ranger les objets lourds (auvent, boîtes de conserves et autres) à
proximité de l'essieu. Les espaces de rangement dont les portes ne
s'ouvrent pas dans le sens de marche du véhicule conviennent parti-
culièrement au rangement des objets lourds.
 Empiler les objets légers (linge) dans les compartiments de rangement
au niveau du toit.
 Le porte-vélos doit être chargé uniquement de vélos (3 au maximum).
De grands espaces de rangement comme le garage arrière offrent égale-
ment de la place pour les lourds objets (p. ex. scooter). La charge à l'essieu
de l'essieu arrière pourrait être dépassée.
Mais les différents axes ne doivent en aucun cas être surchargés. Il est donc
important de ranger la charge en tenant compte de l'écart par rapport aux
essieux.
Afin de répartir idéalement le chargement, il vous faudra une balance, un
mètre, une calculette et un peu de temps.
Deux formules simples permettent de calculer l'effet du poids du charge-
ment sur les essieux :
A x G : R = Poids sur l'essieu arrière
Poids sur l'essieu arrière – G = Poids sur l'essieu avant
A = Ecart entre le lieu de rangement et l'essieu avant en cm
G = Poids du chargement dans le lieu de rangement en kg
R = Empattement du véhicule (écart entre les essieux) en cm

Mesurer les écarts en dehors du véhicule à l'horizontale, en partant du
milieu de la roue avant jusqu'au milieu du lieu de rangement ou jusqu'au
milieu de la roue arrière.
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). Cela est en particulier valable