Charger Les Batteries Avec L'alimentation 230 V; Charger Les Batteries En Utilisant Le Moteur Du Véhicule - Burstner Lyseo Time T 690 G Mode D'emploi

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Installation électrique
9.4.4
9.4.5
T-Modell - 19/20 - Ausgabe 09/19 - 3137761 -EHG-0017-01FR
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Les consommateurs tels que réfrigérateur, chargeur, régulateur de pan-
neau solaire, panneau de contrôle et autres sont alimentés par la batte-
rie, même lorsque l'interrupteur principal 12 V est fermé. C'est pourquoi
il faut couper la batterie de cellule du réseau de bord de 12 V, si le véhi-
cule n'est pas utilisé pendant longtemps.
Une batterie de cellule pleinement chargée peut elle aussi subir une dé-
charge profonde en raison de courants de repos (consommateurs en mode
veille).
La capacité disponible est réduite quand les températures extérieures sont
basses.
L'auto-décharge de la batterie dépend également de la température. Entre
20 et 25 °C, le taux d'auto-décharge est d'environ 3 % de la capacité/mois.
Ce taux augmente lorsque la température augmente.
Une vieille batterie ne dispose plus de sa capacité énergétique totale.
Plus le nombre d'appareillages électriques raccordés est important et plus
cette capacité ou réserve énergétique sera rapidement consommée.

Charger les batteries avec l'alimentation 230 V

Si le véhicule est raccordé à l'alimentation 230 V, la batterie de cellule et la
batterie de démarrage sont rechargées par le chargeur intégré au bloc élec-
trique. La batterie de démarrage n'est chargée qu'avec une charge de main-
tien. Le courant de charge est adapté à l'état de charge de la batterie. Une
surcharge n'est plus possible.
Afin d'utiliser la puissance maximale du chargeur intégré dans le bloc élec-
trique, couper tous les appareils électriques pendant le processus de charge-
ment.
Charger les batteries en utilisant le moteur du véhicule
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne, les batteries de cellule et de
démarrage sont alimentées par l'alternateur du véhicule. Si le moteur du vé-
hicule porteur est à l'arrêt, les batteries sont automatiquement séparées
l'une de l'autre par un relais dans le bloc électrique. Cela permet d'éviter que
la batterie de démarrage ne se décharge en raison des appareils électriques
de la cellule. La capacité de démarrage du véhicule est ainsi préservée.
L'état de charge de la batterie de cellule ou de la batterie de démarrage
peut être consulté sur le panneau de contrôle.
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