Chauffer Correctement; Chauffage À Air Chaud Et Chauffe-Eau Avec Unité De Commande Cp Plus Numérique - Burstner Lyseo Time T 690 G Mode D'emploi

10.2.1
Distribution d'air chaud
Réglage des buses de
sortie d'air
10.2.2
T-Modell - 19/20 - Ausgabe 09/19 - 3137761 -EHG-0017-01FR

Chauffer correctement


L'air très chaud peut endommager le revêtement de sol. Ne pas diriger
directement les buses de sortie d'air sur le revêtement de sol.
Fig. 217 Buse de sortie d'air (chauf-
fage à air chaud)
Plusieurs buses de sortie d'air (Fig. 217) sont intégrées dans le véhicule. Des
tuyaux amènent l'air chaud vers les buses de sortie d'air. Tourner les buses
de sortie d'air dans la direction de sortie d'air chaud désirée. Pour éviter les
courants d'air, fermer les buses de sortie d'air sur le tableau de bord et régler
la répartition de l'air du véhicule porteur sur circulation d'air.
⚫
Buses grandes ouvertes : puissant courant d'air chaud
⚫
Buses ouvertes à moitié ou en partie : courant d'air chaud réduit
Si 5 buses de sorties d'air sont grandes ouvertes, chacune d'entre elles laisse
sortir un peu moins d'air chaud. En revanche, si seules 3 buses de sortie d'air
sont ouvertes, chacune d'entre elles laisse sortir un peu plus d'air chaud.
Chauffage à air chaud et chauffe-eau avec unité de commande
CP plus numérique

Si, en cas de risque de gel, le chauffage est hors service, vider le chauffe-
eau.

Le ventilateur à air pulsé s'allume automatiquement en régime hiver
(chauffage et eau chaude) lorsque le chauffage à air chaud est allumé et
reste durablement en fonction. La batterie de cellule se trouve ainsi sou-
mise à une décharge extrême si le véhicule tracteur n'est pas raccordé à
une alimentation électrique 230 V. Tenir compte du fait que la batterie
de cellule ne dispose que d'une réserve énergétique limitée.
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Appareils intégrés
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