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Anomalie
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Cause possible
Remède
Pour ce faire :
– Débrancher l'appareil.
Lorsqu'un groupe compresseur du
Duo-, Quattro Tandem est en panne, la
touche « I » du disjoncteur-protecteur
saute et le bouton tournant sur le
pressostat (25, ill. 22) se met en
position « 0 OFF ». Pour mettre au
repos un groupe compresseur en
panne, débrancher du boîtier de
commande la fiche du câble de
raccordement se trouvant au-dessus
du disjoncteur-protecteur enclenché,
I
comme indiqué sur l'ill. 23. Pour
remettre en service provisoirement le
groupe compresseur en état de
marche, mettre le bouton tournant du
55
pressostat en position « I AUTO ».
– Séparer pneumatiquement le groupe
compresseur en panne.
Pour ce faire, déposer le tuyau de
pression (54), le raccord en T (53) et le
raccord (52). Poser le tuyau de
pression (51) sur le coude (50) pour
raccorder directement le groupe
compresseur en état de marche et le
dessiccateur d'air.
• Remplacement d'un groupe
compresseur :
Débrancher l'appareil !
50
– Mettre le bouton tournant du
pressostat en position « 0 OFF ».
– Evacuer l'air comprimé par le robinet
de purge puis refermer ce dernier.
51
– Déposer le groupe compresseur
défectueux et monter le nouveau
groupe compresseur.
– Rebrancher la fiche sur le boîtier de
commande.
– Dévisser les deux vis (55) jusqu'en
butée dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour déposer
le couvercle du boîtier de commande
52
.
53
– Appuyer sur la touche « I » du
disjoncteur-protecteur déclenché.
54
– Remettre le couvercle et le visser.
– Brancher l'appareil.
– Mettre le bouton tournant du
pressostat en position « I AUTO ».
– Effectuer un essai.
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