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• Le carburant pour modèles réduits et facilement inflammable. Ne jamais le
mettre à proximité des flammes, des forts dégagements de chaleur, ou de
toutes autres sources d'étincelles, pour pourraient l'enflammer. Il est
interdit de fumer à proximité.
• Une motorisation thermique dégage une forte quantité de chaleur. Le
moteur, et l'échappement sont donc très chauds durant le fonctionnement,
et le restent encore bien longtemps après l'arrêt du moteur. Si vous y
touchez, risques de brulûres. Attention lors des réglages! Portez des gants!
Dans les cas extrêmes, cela peut déclencher un feu.
• En fonctionnement, le moteur dégage des gaz chauds et nocifs, et
également des restes liquides non brulés par la combustion qui peuvent
provoquer de graves brûlures.
• Après utilisation, vider le réservoir et le moteur de son carburant.
• Avant et après chaque utilisation du modèle, contrôlez tous les éléments
attenants (hélice, tringles de commande, gouvernes etc.) et vérifiez s'ils ne
sont pas endommagés. Le modèle ne peut être remis en l'air qu'après
élimination de tous les défauts constatées.
• Le démarrage du moteur se fait avec un démarreur électrique, équipé
eventuellement d'un adaptateur, en fonction du moteur utilisé. Pour lancer
le moteur, on peut éventuellement utilisé un bout de bois rond monté dans
sur un bout de tuyau d'arrosage.
• En fonctionnement, les moteurs thermiques peuvent largement dépasser
les 85 dB (A), portez un casque de protection. Ne jamais faire tourner les
moteurs à l'air libre, sans échappement. Mais même équipés de silencieux,
les moteurs thermiques peuvent être gênants pour les voisins. Respectez
les temps de repos et le bon voisinage!
• Lorsque le modèle est au sol, moteur tournant, les poussières ou sable
aspirés par le souffle de l'hélice sont projetées en l'air et peuvent atteindre
les yeux. Portez des lunettes de protection!
• Veillez également à ce que ni le cordon d'alimentation de la bougie, ni
d'autres fils, puissent entrer dans le champ de l'hélice. Vérifiez également la
tringle de commande du boisseau-carburateur.
• Une attention toute particulière est requise, lorsqu'on porte le modèle avec
le moteur tournant. S'éloigner de tous les éléments en mouvement!
• Veillez à avoir suffisamment de carburant dans le réservoir. On ne peut
jamais consommer la totalité de la capacité du réservoir en vol.
• Ne jamais survoler les personnes présentes.
• Ne jamais voler en direction des personnes présentes.
• Ne pas voler trop près des zones habitées, respectez au moins 1,5 km, à vol
d'oiseau. Evoluez de préférence sur un terrain de club, autorisé pour cette
activité. Evitez de voler à proximité des lignes à haute tension.
• Lorsque vous „travaillez" sur le moteur, veillez à ce que celui-ci soit fixé
correctement, il en est de même pour le modèle, qui lui aussi, doit être
maintenu correctement.
• En phase de décollage et d'atterrissage, la piste doit être libre et dégagée
de toute personne et de tout obstacle.
• Un modèle en vol ne doit jamais être perdu de vue. C'est à lui d'éviter les
appareils réels.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications, d'erreurs d'impression et de traduction
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04/2011
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