Priprema Za Rad - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

pazeći da ne skinete držač rastojanja (1a) s
osovine.
1.3.3 Glava s reznom niti (Sl. 5)
a) Montaža
– K ad je držač rastojanja (1a) ispravno namonti-
ran na osovinu, namontirajte unutrašnji metal-
ni prsten (1) a vanjski prsten (4) u prikazanom
smjeru, pazeći da se žljebovi savršeno poklo-
pe sa žljebovima na kutnom prijenosu (2).
– S tavite isporučeni ključ (3) u odgovarajuću ru-
pu na unutrašnjoj prstenastoj navrtki (1), okre-
nite rukom prstenastu navrtku gurajući ključ
(3) sve dok ne uđe u rupu na kosom rezu (2),
te blokirajte okretanje.
– N amontirajte glavu s reznom niti (11) tako što
ćete je okretati u smjeru suprotnom od smjera
kazaljke na satu.
– I zvadite ključ (3) da bi okretanje opet bilo mo-
guće.
b) Prilagođavanje štitnika
– N amontirajte dodatni štitnik (5) umetanjem
kopči u odgovarajuća sjedišta na štitniku (6)
i pritisnite sve dok ne čujete da su škljocnule;
potom fiksirajte štitnik pomoću vijka (10).
PAŽNJA! Kad koristite glavu s reznom
niti, uvijek treba da bude namontiran dodatni
štitnik, s nožem za rezanje niti.
c) Demontaža
– S tavite isporučeni ključ (3) u odgovarajuću ru-
pu na unutrašnjoj prstenastoj navrtki (1), okre-
nite rukom prstenastu navrtku gurajući ključ
(3) sve dok ne uđe u rupu na kosom rezu (2),
te blokirajte okretanje.
– S kinite glavu nosač niti (4) tako što ćete je od-
vrnuti u smjeru kazaljke na satu, ali pazite da
ne skinete držač rastojanja (1a) s osovine.
1.4 MONTAŽA ŠIPKE
(Modeli sa Splitom osovine -. Sl. 6)
– I zvucite zaporni klin (1) i gurajte donji deo šip-
ke (2) sve dok zaporni klin (1) ne škljocne u
otvoru (3) na šipci. Umetanje klina biće lakše
ako se lagano okreće donji dio (2) u obadva
smjera; klin (1) je do kraja umetnut ako je skroz
ušao u otvor.
– K ad ste klin postavili, do kraja zavrnite ruči-
cu (4).

2. PRIPREMA ZA RAD

2.1 PROVJERA MAŠINE
Prije početka rada postupite kako slijedi:
– P rovjerite da nema vijaka koji su popustili na
mašini ili na reznoj glavi;
– P rovjerite da rezna glava nije oštećena te jesu
li metalna sječiva (ako su namontirana) dobro
naoštrena;
– P rovjerite da li je filter za vazduh čist;
– p rovjerite odgovaraju li štitnici korištenoj re-
znoj glavi, jesu li dobro učvršćeni i efikasni;
– P rovjerite da li su rukohvati fiksirani.
2.2 PRIPREMA SMJEŠE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je neophodna smješa od benzina i ulja.
VAŽNO Ako se koristi samo benzin, to može
oštetiti motor i prekinuti važenje garancije.
VAŽNO Koristite samo kvalitetna goriva i ulja ka-
ko bi se održao učinak i zagarantovalo trajanje
mehaničkih organa.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
brojem oktana ne manjim od 90 N.O.
VAŽNO Zeleni benzin stvara taloge u kanisteru
ako se čuva duže od 2 mjeseca. Uvijek koristite
svjež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo sintetičko ulje odličnog kvalite-
ta, koje je posebno namijenjeno za dvotaktne
motore.
Kod ovlaštenog zastupnika mogu se naći ulja ko-
ja su posebno namijenjena za ovaj tip motora, a
koja mogu garantovati maksimalni učinak.
Upotreba ovih ulja omogućava da se napravi
smješa u odnosu ulja i benzina 1:40 odnosno
2,5%.
2.2.3 Priprema i čuvanje smješe goriva
OPASNOST!
ljivi!
– P ohranite benzin i smješu u službeno po-
tvrđenim kanisterima za goriva, na sigur-
nom mjestu, podalje od izvora topline ili
otvorenog plamena.
– N e ostavljajte kanistere na dohvatu djece.
– N emojte pušiti dok pripremate smješu i ne
udišite pare benzina.
Za pripremu smješe postupite kako slijedi:
– S ipajte u službeno potvrđeni kanister otprilike
pola količine benzina.
– D odati svo ulje, prema tabeli.
7
Benzin i smješa su zapa-