GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation page 106

ΣΗΜΑΝΤΙΚO Για να αποφύγετε το σπάσιμο του
σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το μήκος,
μην το αφήνετε να τρίβεται πάνω στα χείλη του
ανοίγματος οδήγησης του σχοινιού και αφήνετε
σταδιακά το σχοινί για να αποφύγετε την ανεξέ-
λεγκτη επιστροφή του.
7. Τ ραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για
να πάρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η εκκίνηση της μηχανής με
το starter προκαλεί την περιστροφή του συ-
στήματος κοπής, το οποίο ακινητοποιείται
μόνον όταν κλείσει το starter.
8. Μ όλις πάρει εμπρός ο κινητήρας, κλείστε το τσοκ
γυρνώντας το λεβιέ (2) στη θέση «ON».
9. Α πενεργοποιήστε τον κατανεμητή (7 – εάν
υπάρχει) πατώντας για λίγο το γκάζι (2), για
να επαναφέρετε τον κινητήρα στις ελάχιστες
στροφές.
10. Α φήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελα-
ντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό πριν χρησιμοποιήσε-
τε το μηχάνημα..
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Τραβώντας επανειλημμένα τη
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ
ανοιχτό, μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας κα-
θιστώντας δύσκολη την εκκίνηση.
Στην περίπτωση αυτή βγάλτε το μπουζί, τρα-
βήξτε απαλά τη χειρολαβή του σχοινιού εκκί-
νησης για να φύγει το πλεόνασμα καυσίμου,
σκουπίστε τα ηλεκτρόδια στο μπουζί και τοπο-
θετήστε το πάλι στον κινητήρα.
3.1.2 Εκκίνηση με τον κινητήρα θερμό
Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό (αμέσως
μετά το σβήσιμο του κινητήρα), επαναλάβετε
τις ενέργειες 1 - 5 - 6 - 7 της προηγούμενης δι-
αδικασίας.
3.2 ΡΥΘΜΙΗΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΟΠΗΣ (Εικ. 7)
Η ταχύτητα του συστήματος κοπής ρυθμίζεται
από το χειριστήριο του γκαζιού (2) που βρίσκε-
ται στην πίσω χειρολαβή (6) ή στη δεξιά χειρο-
λαβή (6a).
Η μετακίνηση του γκαζιού επιτρέπεται μόνον
εάν πιέζεται ταυτοχρόνως ο λεβιές ασφάλι-
σης (3).
Η κίνηση μεταδίδεται από τον κινητήρα στον
άξονα μετάδοσης μέσω ενός συμπλέκτη με
φυγόκεντρες μάζες που δεν επιτρέπει την κί-
νηση του άξονα με τον κινητήρα στο ρελαντί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το σύστημα κοπής δεν πρέ-
πει να κινείται με τον κινητήρα στο ρελα-
ντί. Εάν το σύστημα κοπής κινείται με τον
κινητήρα στο ρελαντί, πρέπει να απευθυν-
θείτε στην Αντιπροσωπεία για να ρυθμίσει
σωστά τον κινητήρα.
Η σωστή ταχύτητα εργασίας επιτυγχάνεται με
το λεβιέ γκαζιού (2) στο μέγιστο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚO Κατά τις πρώτες 6 - -8 ώρες χρή-
σης του μηχανήματος, αποφύγετε τη χρήση του
κινητήρα στο μέγιστο αριθμό στροφών.
3.3 ΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ (Εικ. 7)
Για ακινητοποίηση της μηχανής:
– Ε λευθερώστε το λεβιέ γκαζιού (2) και αφή-
στε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελα-
ντί για λίγα δευτερόλεπτα.
– Μ ετακινήστε το διακόπτη (1) στη θέση «O».
ΠΡΟΣΟΧΗ! Για να ακινητοποιηθεί το
σύστημα κοπής μετά τη μετακίνηση του
γκαζιού στο ρελαντί πρέπει να περάσουν
λίγα δευτερόλεπτα.
4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Για να σέβεστε τους άλλους και το περιβάλλον:
– Α ποφύγετε την πρόκληση ενοχλήσεων.
– Τ ηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για
τη διάθεση των υλικών από την κοπή.
– Τ ηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για
τη διάθεση λαδιών, βενζίνης, ελαττωματι-
κών εξαρτημάτων και οποιουδήποτε στοιχεί-
ου μπορεί να μολύνει το περιβάλλον.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Χρησιμοποιείτε κατάλληλη
ενδυμασία κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Ο Μεταπωλητής σας μπορεί να σας παρά-
σχει πληροφορίες σχετικά με τα καταλλη-
λότερα υλικά πρόληψης των ατυχημάτων
για ασφαλή εργασία.
4.1 ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΣΕΩΝ (Εικ. 9)
ΠΡΟΣΟΧΗ! Το μηχάνημα πρέπει να χρη-
σιμοποιείται πάντα αναρτημένο σε σωστά
τοποθετημένη εξάρτυση. Ελέγχετε τακτι-
κά την κατάσταση του ταχυσυνδέσμου για
να μπορείτε να αποσυνδέετε γρήγορα το
μηχάνημα από τους ιμάντες σε περίπτω-
ση κινδύνου.
Ο χειριστής πρέπει να φοράει την εξάρτυση
πριν αναρτήσει το μηχάνημα στον ειδικό σύν-
δεσμο και οι ιμάντες πρέπει να ρυθμίζονται
ανάλογα με το ύψος και το σωματότυπο του
χειριστή.
10