Messa In Funzione - REMS Picus S1 Instructions D'emploi

ita
1.6. Dimensioni (L x B x H)
Macchina motore
REMS Simplex supporto
REMS Duplex supporto
REMS Duplex 300 supporto
1.7. Pesi
Macchina motore
REMS Simplex supporto
REMS Duplex supporto
REMS Duplex 300 supporto
1.8. Rumorosità
Valore di emissione riferito
al posto di lavoro
Livello di potenza sonora
1.9. Vibrazioni
Valore effettivo ponderato
dell'accelerazione
Il valore di emissione delle vibrazioni indicato è stato misurato con un processo di controllo a norma e può essere utilizzato per il confronto con altri utensili. Il valore
di emissione delle vibrazioni indicato può essere utilizzato anche per stimare I tempi di pausa.
Attenzione: Il valore di emissione delle vibrazioni può variare dal valore indicato durante l'utilizzo dell'utensile, a seconda di come viene utilizzato l'utensile. A seconda
di come viene utilizzato l'utensile (Aussetzbetrieb) può essere necessario prendere provvedimenti per la sicurezza dell'utilizzatore.

2. Messa in funzione

2.1. Collegamento elettrico
Prima di effettuare il collegamento, controllare che il voltaggio indicato sull'eti-
chetta corrisponda alla tensione della rete. Prima di ogni messa in funzione,
controllare la funzionalità dell'interruttore di sicurezza per difetti alla rete elettrica
PRCD (19) (vedi 3.).
2.2. Macchina motore REMS Picus
Le macchine REMS Picus sono universali e utiliz zabili sia per carotaggi a secco
e umido, manualmente (Picus S1, Picus S3 e Picus SR) o con supporto. L'at-
tacco combinato sull'albero motore (11) di REMS Picus S1, Picus S3 e Picus
SR consente la ricezione diretta di corone diamantate con filetto interno UNC
1¼ come anche con filetto esterno G ½. Per entrambe le macchine Picus S1,
Picus S3 e Picus SR, al momento della consegna, il dispositivo d'alimentazione
dell'acqua (15) non è montato, ma incluso. L'alloggiamento del collegamento
per l'acqua alla macchina è chiuso con un coperchio (14). In questo modo le
macchine (REMS Picus S1, Picus S3 e Picus SR) sono predisposte per la
lavorazione a secco. Per REMS Picus S2/3,5 il dispositivo d'alimentazione
dell'acqua è già montato. Per lavorazione ad umido vedi 2.5.
Il numero di giri della macchina per ottenere un carotaggio efficace dipende
dal diametro della corona diamantata. Durante la perforazione in cemento
armato, la scelta del numero di giri della macchina dovrebbe essere tale che
la velocità periferica (velocità di taglio) della corona diamantata sia compresa
tra 2 e 4 m/sec. Al di fuori della fascia ottimale si può certamente perforare,
penalizzando però la velocità di perforazione e/o la durata della corona diaman-
tata. Per le murature devono essere applicate velocità periferiche più elevate.
Il numero di giri del REMS Picus S1 è prefissato. A partire da un diametro di
62 mm REMS Picus S1 lavora in cemento armato nella fascia ottimale di
velocità periferica, per diametri minori si mantiene in una fascia accettabile. La
lega dei segmenti diamantati delle corone universali REMS è stata modificata
in modo che anche con diametri più piccoli REMS Picus S1 sia in grado di
lavorare bene.
Il numero di giri del REMS Picus S3 può essere variato attraverso un cambio
a tre marce, in modo da lavorare sempre nella fascia ottimale con il cemento
armato. La marcia corretta si può rilevare dall'etichetta (fig. 7) del Picus S3. La
tabella riportata mostra nella prima colonna le marce da 1 a 3, nella seconda
il numero di giri corrispondente, nella terza il diametro della corona per la
muratura e nella quarta il diametro della corona per cemento armato. Ad esempio
un carotaggio da Ø 102 mm in muratura si effettuerà nella 3. marcia, mentre
nel cemento armato nella 1.
Il numero di giri di REMS Picus S2/3,5 può essere regolato mediante un cambio
a due marce, in modo da lavorare sempre nella fascia ottimale. La marcia
corretta si può rilevare dall'etichetta (Fig. 8) di REMS Picus S2/3,5. La tabella
riportata mostra nella prima colonna le marce 1 e 2, nella seconda il numero
di giri corrispondente, nella terza il diametro della corona per muratura e cemento
armato.
Il numero di giri di REMS Picus SR può essere regolato grazie ad un cambio
a due marce in combinazione con una variazione continua di numero di giri, in
modo da forare sempre nella fascia ottimale. Il numero di giri corretto si può
prelevare dalla tabella (Fig. 9). La marcia viene scelta regolando il cambio (39),
il numero di giri viene regolato attraverso la rotella di regolazione (57). Grazie
alla regolazione elettronica il numero di giri scelto rimane costante anche sotto
carico.
Attenzione: Cambiare marcia solamente a utensile fermo. Non cambiare mai
la marcia durante la rotazione o l'arresto graduale. In caso una marcia non
dovesse ingranare, girare contemporaneamente la manopola (39) e manual-
mente l'albero motore/corona diamantata. Prima però scollegare il cavo di
alimentazione.
Picus S1 Picus S3
460×160×100 mm 540×160×100 mm
(18,1"×6,3"×3,9") (21,3"×6,3"×3,9")
400×200×775 mm (15,7"×7,9"×30,5")
440×230×935 mm (17,3"×9,1"×36,8")
480×300×1060 mm (18,9"×11,8"×41,7")
Picus S1 Picus S3
5,2 kg (11,5 lb) 7,4 kg (16,3 lb)
9,7 kg (21,4 lb)
12,8 kg (28,2 lb)
16,2 kg (35,8 lb)
90 dB (A) 90 dB (A)
103 dB (A) 103 dB (A)
2,5 m/s² 2,5 m/s²
Picus S2/3,5
490×170×135 mm
(19,3"×6,7"×5,3")
Picus S2/3,5
13,6 kg (30,0 lb)
91 dB (A)
104 dB (A)
2,5 m/s²
2.3. Corone diamantate universali REMS UDKB
Le qualità di taglio delle corone diamantate sono definite dalla qualità del
diamante, dalla dimensione e dalla forma così come dalla lega della polvere
metallica in cui sono presenti i grani di diamanti. Gli utilizzatori che devono fare
molte perforazione devono avere a disposizione diverse misure di corone
diamantate per assicurare sempre le qualità di taglio ottimali in base al tipo di
lavoro da eseguire. In molti casi è possibile tes tare solamente sul posto quale
corona diamantata sia ottimale considerando la velocità di taglio e la durata
rispetto al lavoro da eseguire. Spesso è addirittura necessario che l'utilizzatore
contatti il produttore per ottenere le corone diamantate adatte.
Per carotaggi più comuni la REMS ha sviluppato corone diamantate universali.
Queste si possono usare in modo universale per carotaggio a secco o ad umido,
manuale o con supporto. Il filetto di collegamento delle corone diamantate
universali REMS UNC 1¼ si adatta a REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS
Picus S2/3,5 e REMS Picus SR e a macchine idonee di altre marche. Per filetti
di collegamento differenti sono disponibili adattatori come accessorio (22).
2.3.1. Montaggio della corona diamantata
Scollegare l'utensile dall'alimentazione. Avvitare la corona selezionata all'albero
motore (11) della macchina e serrare a mano con una leggera torsione. Si
consiglia di inserire l'anello in rame per lo smontaggio rapido delle corone (cod.
180015) tra la corona diamantate e l'albero motore. Serrare con una chiave non
è necessario. Fare attenzione che il filetto dell'albero e della corona siano puliti.
2.3.2. Smontaggio della corona diamantata
Scollegare l'utensile dall'alimentazione. Bloccare l'albero motore (11) con una
chiave esagonale CH 32 e allentare la corona diamantata (48) con una chiave
esagonale CH 41.
Dopo aver terminato il carotaggio svitare sempre la corona diamantata dall'al-
bero. In modo particolare dopo il carotaggio ad umido c'è il rischio che la corona,
a causa della corrosione sia difficile da allentare.
Attenzione: I fusti delle corone diamantati non sono temprati. Colpi (con
utensili) o urti (da trasporto) sul fusto possono causare danni, che portano
all'inceppamento delle corone diamantate e/o delle carote. In questo modo le
corone diamantate possono diventare inutilizzabili.
2.3.3. Affilatura delle corone diamantate
Le corone diamantate REMS sono al momento della consegna affilate. Con
una corretta pressione d'avanzamento i segmenti diamantati si affilano da soli.
Una pressione errata può causare la „vetrificazione" del segmento che quindi
non taglia più. In questo caso, per riaffilare i segmenti diamantati, penetrare in
arenaria, asfalto, sabbia o una pietra affilatrice (accessorio) per 10 – 15 mm.
2.4. Carotaggio a secco manuale REMS Picus S1 e REMS Picus S3
Fissare l'impugnatura ausiliaria (12) sul collare (13) della macchina.
Attenzione: Carotaggio manuale solo con l'impugnatura ausiliaria (pericolo
d'incidente)!
Per il carotaggio a secco manuale il dispositivo di alimentazione del l'acqua
(15) disturba e deve quindi essere smontato. Chiudere l'alloggiamento del
collegamento dell'acqua con il coperchio (14), altrimenti la polvere può penetrare
nella macchina.
Importante: Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
2.4.1. Punta di centraggio
Il carotaggio manuale viene decisamente facilitato grazie all'utilizzo della punta
di centraggio REMS (49). La punta di centraggio viene fornita con una comune
punta da trapano per pietra di Ø 8 mm, che viene fissata con una chiave a
forcella esagonale CH 3. Con il filetto G ½ la punta di centraggio viene avvitata
all'albero della macchina e serrata leggermente con una chiave CH 19.
ita
Picus SR
590×110×144 mm
(23,2"×4,3"×5,6")
Picus SR
6,35 kg (14,0 lb)
91 dB (A)
104 dB (A)
2,5 m/s²