REMS Picus S1 Instructions D'emploi page 153

lav
bojāts. Bez tam, pastāv risks, ka spraugā sablīvētie urbšanas putekļi nobloķēs
dimanta gredzenurbi.
Ar slēdzi (21) jāieslēdz piedziņas iekārta. Slēdzis jānofiksē nospiestā stā voklī,
pabīdot uz priekšu oranžo taustiņu. Dimanta gredzenurbis lēnām jāvirza uz
priekšu ar padeves sviras (4) palīdzību un uzmanīgi jāizdara ieurbšana. Kad
ir nodrošināta saķere pa visu urbja gredzena perimetru, padeves spēku var
palielināt. Ja piedziņas iekārta pārāk spēcīgas padeves dēļ apstājas vai urbis
iestrēgst atverē sakarā ar pārmērīgi lielo pretestību, daudzfunkcionālā elektro-
nika samazina motora strāvu un līdz ar to arī piedziņas iekārtas rotācijas ātrumu
līdz minumumam. Tomēr piedziņas iekārta pilnībā neizslēdzas. Samazinoties
padeves spēkam, piedziņas iekārtas apgriezienu skaits atkal palielinās. Šā
procesa rezultātā piedziņas iekārtai nekādi bojājumi nerodas, pat tad, ja tas
atkārtojas vairākas reizes. Taèu, ja neskatoties uz padeves spēka samazināšanu
motors joprojām ir nobremzēts, jāizslēdz piedziņas iekārta un manuālā veidā
jāizņem dimanta gredzenurbis (skat. 5. punktu). Izvilkt kontaktdakšu no rozetes!
REMS Picus S2/3,5
Atlaist abas skrūves (52) pie REMS Duplex 300 iekārtas balsta, ievietot REMS
Picus S2/3,5 vadotnē (53). Noturēt piedziņas iekārtu un pievilkt skrūves (52).
Pievilkt kontruzgriežņus. Uzkrūvēt kroņurbi uz piedziņas iekārtas vārpstas (11)
un ar rokām viegli pievilkt. Pievilkt ar uzgriežņu atslēgu nav nepieciešams.
Piedziņas iekārtu ieslēgt ar slēdzi (21). Dimanta gredzenurbis lēnām jāvirza uz
priekšu ar padeves sviras (4) palīdzību un uzma nīgi jāizdara ieurbšana. Kad
ir nodrošināta saķere pa visu urbja gredzena perimetru, padeves spēku var
palielināt. Ja piedziņas iekārta pārāk spēcīgas padeves dēļ apstājas vai urbis
iestrēgst atverē sakarā ar pārmērīgi lielo pretestību, daudzfunkcionālā elektro-
nika samazina motora strāvu un līdz ar to arī piedziņas iekārtas rotācijas ātrumu
līdz minumumam. Tomēr piedziņas iekārta pilnībā neizslēdzas. Samazinoties
padeves spēkam, piedziņas iekārtas apgriezienu skaits atkal palielinās. Šā
procesa rezultātā piedziņas iekārtai nekādi bojājumi nerodas, pat tad, ja tas
atkārtojas vairākas reizes. Taèu, ja neskatoties uz padeves spēka samazināšanu
motors joprojām ir nobremzēts, jāizslēdz piedziņas iekārta un manuālā veidā
jāizņem dimanta gredzenurbis (skat. 5. punktu). Izvilkt kontaktdakšu no rozetes!
Svarīgi: Dzelzsbetonā jāurbj tikai slapjā veidā!
3.5. Urbja statīva izmantošana slapjai urbšanai
REMS Picus S1, REMS Picus S3 un REMS Picus SR
Jānostiprina urbja statīvs kādā no 3.3. punktā aprakstītajiem veidiem. Piedziņas
iekārtas iespīlēšanas kakliņš (13) jāiesprauž iespīlēšanas leņķa (10) stiprinājuma
atverē un jāpievelk cilindriskā (-s) skrūve (-s) ar sešstūra atslēgu SW 6. Izrau-
dzītais dimanta gredzenurbis jāuzskrūvē uz piedziņas iekārtas piedziņas
vārpstas (11) un ar vieglu rāvienu jāpievelk ar roku. Pievilkšana ar dakšatslēgu
nav nepieciešama.
Jāpievieno ūdens pievadīšanas ierīce (skat. 2.5. punktu). Ar slēdzi (21) jāieslēdz
piedziņas iekārta. Slēdzis jānofiksē nospiestā stāvoklī, pabīdot uz priekšu
oranžo taustiņu. Dimanta gredzenurbis lēnām jāvirza uz priekšu ar padeves
sviras palīdzību un ar neliela ūdens daudzuma pievadīšanu uzmanīgi jāizdara
ieurbšana. Kad ir nodrošināta saķere pa visu urbja gredzena perimetru, padeves
spēku var palielināt. Ūdens spiediens jānoregulē tā, lai ūdens plūsma no urbja
atveres būtu neliela, taèu nepārtraukta. Pārāk zems ūdens spiediens, kā
rezultātā atdalītais materiāls izplūst no urbuma drīzāk skalojošos duļķu veidā,
ir tikpat negatīvs faktors, kas mazina darba efektivitāti un dimanta gredzenurbja
kalpošanas ilgumu, kā pārāk augsts ūdens spiediens, kam raksturīga gandrīz
dzidra ūdens izplūšana no urbuma. Jāpievērš uzmanība tam, lai darba laikā
piedziņas iekārtas motorā neiekļūst ūdens. Bīstami dzīvībai!
Ja piedziņas iekārta pārāk spēcīgas padeves dēļ apstājas vai urbis iestrēgst
atverē sakarā ar pārmērīgi lielo pretestību, daudzfunkcionālā elektronika
samazina motora strāvu un līdz ar to arī piedziņas iekārtas rotācijas ātrumu
līdz minumumam. Tomēr piedziņas iekārta pilnībā neizslēdzas. Samazinoties
padeves spēkam, piedziņas iekārtas apgriezienu skaits atkal palielinās. Šā
procesa rezultātā piedziņas iekārtai nekādi bojājumi nerodas, pat tad, ja tas
atkārtojas vairākas reizes. Taèu, ja neskatoties uz padeves spēka samazināšanu
motors joprojām ir nobremzēts, jāizslēdz piedziņas iekārta un manuālā veidā
jāizņem dimanta gredzenurbis (skat. 5. punktu). Izvilkt kontaktdakšu no rozetes!
REMS Picus S2/3,5
Atlaist abas skrūves (52) pie REMS Duplex 300 iekārtas balsta, ievietot REMS
Picus S2/3,5 vadotnē (53). Noturēt piedziņas iekārtu un pievilkt skrūves (52).
Pievilkt kontruzgriežņus. Uzkrūvēt kroņurbi uz piedziņas iekārtas vārpstas (11)
un ar rokām viegli pievilkt. Pievilkt ar uzgriežņu atslēgu nav nepieciešams.
Piedziņas iekārtu ieslēgt ar slēdzi (21). Dimanta gredzenurbis lēnām jāvirza uz
priekšu ar padeves sviras (4) palīdzību un uzma nīgi jāizdara ieurbšana. Kad
ir nodrošināta saķere pa visu urbja gredzena perimetru, padeves spēku var
palielināt. Ja piedziņas iekārta pārāk spēcīgas padeves dēļ apstājas vai urbis
iestrēgst atverē sakarā ar pārmērīgi lielo pretestību, daudzfunkcionālā elektro-
nika samazina motora strāvu un līdz ar to arī piedziņas iekārtas rotācijas ātrumu
līdz minumumam. Tomēr piedziņas iekārta pilnībā neizslēdzas. Samazinoties
padeves spēkam, piedziņas iekārtas apgriezienu skaits atkal palielinās. Šā
procesa rezultātā piedziņas iekārtai nekādi bojājumi nerodas, pat tad, ja tas
atkārtojas vairākas reizes. Taèu, ja neskatoties uz padeves spēka samazināšanu
motors joprojām ir nobremzēts, jāizslēdz piedziņas iekārta un manuālā veidā
jāizņem dimanta gredzenurbis (skat. 5. punktu). Izvilkt kontaktdakšu no rozetes!
3.6. Urbja serdes izņemšana
Uzmanību: Izurbjot vertikālas, caurejošas atveres, piemētam, griestos, urbja
serde parasti izkrīt pati. Jāveic atbilstoši pasākumi, lai tā netrāpītu cilvēkiem
vai vērtīgām lietām.
Ja pēc urbšanas pabeigšanas serde paliek karājamies pie gredzenurbja, gredze-
nurbis jānoskrūvē no piedziņas iekārtas un urbuma serde jāizsit ar stieņa palīdzību.
Uzmanību: Lai atdalītu urbuma serdi, nekādā gadījumā nedrīkst ar metāla
priekšmetiem, piemēram, āmuru vai uzgriežņu atslēgu, sist pa urbja caurules
apvalku. Tādējādi urbja caurule tiek ieliekta uz iekšu un urbuma serdes iesprū-
šana tikai veicināta. Pēc tam dimanta gredzenurbis vairs nebūs lietojams.
Ja urbums nav caurejošs, urbuma serdi, sākot no urbuma dziļuma 1,5 x Ø, var
nolauzt, piemēram, iedzenot urbuma atverē kaltu. Ja urbuma serdi nav iespē-
jams satvert, tajā, piemēram, ar atskaldāmo āmuru var ieurbt slīpu caurumu
un pēc tam satveršanai iebāzt tajā stieni.
3.7. Dimanta gredzenurbja pagarinājums
Ja urbja statīva gājiens vai efektīvais gredzenurbja urbšanas dziļums nav
pietiekošs, jālieto urbja gredzena pagarinājums. Vispirms jāieurbj tādā dziļumā,
kāds ir iespējams.
Ja ir nepietiekošs urbja statīva gājiens, bet urbuma dziļums atrodas dimanta
gredzenurbja efektīvā urbšanas dziļuma robežās, jārīkojas sekojoši:
Iekārta jāatvieno no elektriskā tīkla. Dimanta gredzenurbis no serdes urbuma
nav jāizvelk. Dimanta gredzenurbis jāatvieno no piedziņas iekārtas (skat. 2.3.2.
punktu). Piedziņas iekārta bez dimanta gredzenurbja jāpavelk atpakaļ. Urbja
gredzena pagarinājums (50) jāiemontē starp dimanta gredzenurbis un piedziņas
iekārtu.
Ja nav pietiekošs dimanta gredzenurbja efektīvas urbšanas dziļums, jārīkojas
sekojoši:
Iekārta jāatvieno no elektriskā tīkla. Dimanta gredzenurbis jāatvieno no piedziņas
iekārtas (skat. 2.3.2. punktu). Piedziņas iekārta bez dimanta gredzenurbja
jāpavelk atpakaļ. Dimanta gredzenurbis jāizvelk no serdes urbuma. Jāizlauž
urbuma serde (skat. 3.6. punktu) un jāizvelk no urbuma. Dimanta gredzenurbis
no jauna jāieliek urbumā. Urbja gredzena pagarinājums (50) jāiemontē starp
dimanta gredzenurbis un piedziņas iekārtu.
4. Apkope/remonts
Pirms apkopes / remonta darbiem iekārta jāatvieno no elektriskā tīkla!
4.1. Apkope
Regulāri pārbaudiet aizsargslēdža PRCD funkcijas (skat. 3. punktu). Piedziņas
iekārtai un rokturiem vienmēr jābūt tīriem. Pēc urbšanas darbu pabeigšanas
urbja statīvs un gredzenurbis jānomazgā ar ūdeni. Laiku pa laikam jāizpūš
ventilācijas atveres motora daļā. Piedziņas iekārtas un dimanta gredzenurbja
savienojuma vītnēm vienmēr jābūt tīrām un laiku pa laikam jāieeļo.
4.2. Inspekcija/remonts
Pirms remontdarbiem iekārta jāatvieno no elektriskā tīkla! Šos darbus drīkst
veikt tikai sertificēti speciālisti vai speciāli apmācīts personāls.
REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 un REMS Picus SR
motoriem ir ogles sukas. Tā mēdz nodilt un tādēļ ir laiku pa laikam jānomaina.
Ieteicams apmēram reizi 250 ekspluatācijas stundās vai vismaz reizi gadā
nodot piedziņas iekārtas autorizētai REMS klientu apkalpošanas darbnīcai
inspekcijas /apkopes darbu veikšanai.
5. Traucējumi
Uzmanību: Lai atbrīvotu iestrēgušo dimanta gredzenurbis, nedrīkst izmantot
piedziņas iekārtas ieslēgšanu un izslēgšanu.
5.1. Traucējums: Dimanta gredzenurbis iestrēgst.
Cēlonis: Piemēram, sablīvējušies putekļi, ja sausai urbšanai netiek
izmantots putekļu nosūcējs.
Novēršana: Jāizslēdz piedziņas iekārta. Dimanta gredzenurbis ar dakšatslēgas
SW 41 palīdzību jākustina uz priekšu un atpakaļ tik ilgi, līdz tas
atbrīvojas. Uzmanīgi jāturpina urbšana. Jālieto putekļu nosūcējs
vai urbšana ar ūdens pievadīšanu.
5.2. Traucējums: Dimanta gredzenurbis iestrēgst un smagi kustas.
Cēlonis: Iestrēdzis atdalīts materiāla gabals vai tērauda skaidas.
Novēršana: Jāizlauž urbuma serde un jāizņem atlupušās daļas.
Cēlonis: Urbja caurule nav apaļa vai ir bojāta.
Novēršana: Jāņem jauns dimanta gredzenurbis.
5.3. Traucējums: Dimanta gredzenurbis smagi kustas.
Cēlonis: Nepareizs rotācijas ātrums (REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5,
REMS Picus SR).
„Nopulējušies" dimanta segmenti.
Novēršana: Jāpalielina padeves spēks.
Jāuzasina dimanta segmenti. Lai to veiktu, jāizdara 10 līdz 15
mm dziļš urbums smilšakmenī, asfaltā vai slīpakmenī (piederums).
Cēlonis:
Nolietojušies dimanta segmenti.
Novēršana: Jāņem jauns dimanta gredzenurbis.
5.4. Traucējums: Dimanta gredzenurbis neieurbj materiālā, bet noslīd uz sāniem.
Cēlonis: Ieurbšanas laikā uz dimanta gredzenurbis tiek izdarīts pārāk liels
spiediens.
Novēršana: Jāurbj ar mazāku padeves spēku.
Cēlonis: Piedziņas iekārta nav pietiekoši stingri nostiprināta iespīlē šanas
leņķī.
lav