Consignes De Sécurité - Yamaha TDM twin 900 Manuel Du Propriétaire

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉPEND
DE TECHNIQUES DE CONDUITE ADÉ-
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QUATES ET DES CAPACITÉS DU CON-
DUCTEUR. TOUT CONDUCTEUR DOIT
PRENDRE CONNAISSANCE DES EXI-
GENCES SUIVANTES AVANT DE PREN-
DRE LA ROUTE.
LE PILOTE DOIT :
G
S'INFORMER
AUPRÈS D'UNE SOURCE COMPÉ-
TENTE SUR TOUS LES ASPECTS
DE L'UTILISATION D'UNE MOTO.
G
OBSERVER LES
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
G
SUIVRE DES COURS AFIN D'AP-
PRENDRE À
TECHNIQUES DE CONDUITE SÛ-
RES ET CORRECTES.
G
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE PAR
UN MÉCANICIEN COMPÉTENT AUX
INTERVALLES INDIQUÉS DANS LE
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE OU
LORSQUE L'ÉTAT DE LA MÉ-
CANIQUE L'EXIGE.
FAU10281 Conduite en toute sécurité
G
Toujours effectuer les contrôles avant
utilisation. Un contrôle méticuleux peut
permettre d'éviter des accidents.
G
Cette moto est conçue pour le trans-
port du pilote et d'un passager.
G
La plupart des accidents de circulation
entre voitures et motos sont dus au fait
que les automobilistes ne voient pas
les motos. En se faisant bien voir, on
peut diminuer les risques d'accident.
CORRECTEMENT
Dès lors :
G
G
AVERTISSE-
G
MAÎTRISER LES
G
De nombreux accidents sont dus au
manque d'expérience du pilote. Ce
sont, en effet, les motocyclistes qui
n'ont pas un permis spécial pour véhi-
cules à deux roues qui ont le plus d'ac-
cidents.
G
Porter une combinaison de couleur
vive.
Être particulièrement prudent à l'ap-
proche des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des acci-
dents de moto se produisent.
Rouler dans le champ de visibilité
des automobilistes. Éviter de rouler
dans leur angle mort.
Ne pas rouler avant d'avoir acquis
un permis de conduire et ne prêter
sa moto qu'à des pilotes expérimen-
tés.
1-1
Connaître ses limites et ne pas se
G
surestimer. Afin d'éviter un acci-
dent, se limiter à des manuvres que
l'on peut effectuer en toute confian-
ce.
S'exercer à des endroits où il n'y a
G
pas de trafic tant que l'on ne s'est
pas complètement familiarisé avec
la moto et ses commandes.
G
De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de moto. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d'une VITESSE EXCESSI-
VE ou un virage trop court (véhicule
pas assez incliné pour la vitesse).
Toujours respecter les limites de vi-
G
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l'état de la route et
le trafic.
Toujours signaler clairement son in-
G
tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobilis-
tes.
G
La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle cor-
rect du véhicule.
Le pilote doit garder les deux mains
G
sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver