Table des Matières
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SFH220,240
A
8
A
B
FIG. 7-3
B
C
D
8
FIG. 7-4
41
i.
Amenez le levier d'accélérateur, 9, en position ra-
pide ( r ).
j.
Tournez la clé à la position préchauffage ( G ) et
maintenez-la à cette position pendant 5 à 10 se-
condes.
IMPORTANT: Ne préchauffez jamais plus de 10 secon-
9
k.
Tournez la clé de contact à la position Démarrage
( s ) pour actionner le démarreur et lancer le mo-
teur.
(8)
Contact à clé
(9)
Commande d'accélérateur
IMPORTANT: Ne maintenez pas la clé en position Dé-
l.
Dès que le moteur démarre, relâchez la clé de
contact. Elle reviendra automatiquement à la posi-
tion Marche ( O ).
m.
Relâchez progressivement la pédale de frein prin-
cipal.
n.
Assurez-vous que les témoins de charge et de
pression d'huile sont tous deux éteints.
IMPORTANT: Si le témoin de pression d'huile reste al-
O:
Dès que le moteur tourne, ramenez le levier d'ac-
célérateur, en position intermédiaire, entre la po-
sition lente ( r ) et la position maxi ( r & t ). Lais-
sez le moteur tourner au ralenti pendant au moins
5 minutes.
(8)
Contact du démarreur A: Préchauffage
IMPORTANT:
• Ne tournez jamais la clé en position Démarrage ( s )
quand le moteur tourne, sous peine d'endommager le
démarreur.
• Une durée insuffisante de montée en température
entraîne une mauvaise lubrifi cation du moteur, la vis-
cosité de l'huile étant trop élevée, ce qui risque de
réduire la longévité du moteur.
des sous peine d'endommager les bou-
gies de préchauffage.
A: Témoin de charge
B: Témoin de pression
d'huile
marrage ( s ) pendant plus de 10 secon-
des. Si le moteur refuse de démarrer,
ramenez la clé en position Arrêt ( $ ) et
attendez au moins 20 secondes avant de
répéter l'opération. Dans le cas contraire,
la batterie va se décharger très rapide-
ment.
lumé, arrêtez aussitôt le moteur et vérifi ez
le niveau d'huile du moteur.
B: Position Arrêt
C: Position marche
D: Position DÉMARRAGE
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Dépannage
