Table des Matières
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fr
6.5.4.3
Surveillance de la préchambre
(électrode externe)
6.5.5
Réglage de la protection moteur
6.5.5.1
Démarrage direct
6.5.5.2
Démarrage étoile-triangle
6.5.5.3
Démarrage en douceur
26
Montage et raccordement électrique
Avec capteur PTC
Raccorder le capteur PTC via un relais de contrôle. Il est recommandé pour ce faire
d'utiliser le relais « CM-MSS ».
Désignation des fils pour capteur PTC
Limitation de la température
10, 11 Raccordement de capteur PTC
Limitation et régulation de la température
11
Raccordement température élevée
10
Raccordement central
12
Raccordement basse température
État de déclenchement par limitation et régulation de la température
Dans le cas d'une surveillance thermique du moteur avec des capteurs bimétalliques ou
PTC, la température de réaction du capteur intégré est définie. En fonction de la version
de la surveillance thermique du moteur, l'état de déclenchement suivant doit se pro-
duire lorsque la température de réaction est atteinte :
ƒ
Limitation de la température (1 circuit de température) :
Un arrêt doit se produire lorsque la température de réaction est atteinte.
ƒ
Limitation et régulation de la température (2 circuits de température) :
Un arrêt avec redémarrage automatique peut avoir lieu lorsque la température de ré-
action pour la température inférieure est atteinte. Un arrêt avec redémarrage manuel
doit se produire lorsque la température de réaction de température supérieure est
atteinte.
Informations supplémentaires dans le chapitre relatif à la protection Ex fournies en
annexe.
Raccorder l'électrode externe via un relais de contrôle. Nous conseillons d'utiliser pour
ce faire le relais « NIV 101/A ». La valeur seuil est de 30 kOhm.
Le système doit émettre un avertissement ou induire un arrêt de l'installation
lorsque la valeur seuil est atteinte.
Tenez compte des informations complémentaires du chapitre relatif à la protection
Ex de l'Annexe.
ƒ
Pleine charge
Régler le courant nominal de la protection moteur selon les indications de la plaque
signalétique.
ƒ
Fonctionnement en charge partielle
Régler la protection moteur sur une valeur supérieure de 5 % au courant mesuré au
point de fonctionnement.
ƒ
Le réglage de la protection moteur dépend de l'installation :
–
Protection moteur installée dans le segment du moteur : régler la protection mo-
teur sur le courant nominal multiplié par 0,58.
–
Protection moteur installée dans le câble d'alimentation : régler la protection mo-
teur sur le courant nominal.
ƒ
Temps de démarrage maximal en connexion étoile : 3 s
ƒ
Pleine charge
Régler le courant nominal de la protection moteur selon les indications de la plaque
signalétique.
ƒ
Fonctionnement en charge partielle
Régler la protection moteur sur une valeur supérieure de 5 % au courant mesuré au
point de fonctionnement.
WILO SE 2021-10
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