Table des Matières
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Avertissement (Suite)
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule si la position de
stationnement (P) n'est pas engagée avec
le frein de stationnement fermement
serré. Le véhicule peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le
moteur est en marche. Si on laisse le
moteur tourner, le véhicule pourrait se
déplacer soudainement et vous blesser ou
blesser d'autres personnes. Pour s'assurer
que le véhicule ne bougera pas, même
sur un terrain relativement plat, toujours
serrer le frein de stationnement et
sélectionner la position de
stationnement (P).
Si vous devez quitter le véhicule pendant
que le moteur est en marche, s'assurer de ce
que le levier sélecteur est en position de
stationnement (P) et que le frein de
stationnement est serré avant de quitter le
véhicule.
Quitter la position de
stationnement
Ce véhicule est équipé d'une transmission à
commande électronique.
Si la batterie du véhicule est déchargée ou
faible, essayer de la recharger ou de
démarrer le moteur à l'aide de câbles. Se
reporter à Démarrage avec batterie d'appoint
- Amérique du Nord 0 318.
Pour sortir de la position de
stationnement (P)
1. S'assurer que le moteur est en marche.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Appuyer ou tirer sur l'interrupteur
souhaité sur la console centrale. Pour
N (point mort), appuyer sur le
commutateur N et le maintenir enfoncé
jusqu'à ce que le témoin N s'allume en
rouge.
Le témoin P (stationnement) devient blanc
et le témoin de rapport du contacteur de
vitesses devient rouge lorsque la position de
stationnement (P) est désengagée.
Conduite et fonctionnement
S'il est impossible de désengager la position
de stationnement (P), un message s'affiche
sur le centralisateur informatique de
bord (CIB). Contacter votre concessionnaire
pour une intervention d'entretien.
Stationnement au-dessus de
matières qui brûlent
Avertissement
Des matières inflammables sont
susceptibles de toucher des pièces
chaudes du système d'échappement
situées sous le véhicule et de
s'enflammer. Ne pas se garer sur des
papiers, des feuilles, de l'herbe sèche ou
d'autres matières inflammables.
Active Fuel Management (gestion
active de carburant)
Le moteur de ce véhicule peut être équipé
d'un système de gestion active du carburant,
qui permet au moteur de fonctionner soit
avec tous ou la moitié de ses cylindres
activés, selon les conditions de conduite.
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