Reely Lama 5.1 Notice D'emploi page 79

Si l'hélicoptère veut dériver vers l'avant, réduisez alors la vitesse et poussez l'interrupteur coulissant de compensation
pour la fonction Nick (voir fig. 1, pos. 7) graduellement vers l'arrière.
Si vous avez démonté les leviers des fonctions Nick/de Pas sur votre émetteur, il vous faudra alors
régler l'interrupteur coulissant de compensation placé en face (voir fig. 1, pos. 9).
Poussez ensuite le levier de Pas avec précaution vers l'avant et vérifiez si la correction a été suffisante.
Répétez l'opération jusqu'à ce que le modèle ne présente plus aucune tendance à dévier vers l'avant. Si l'hélicoptère
veut dériver vers l'arrière, effectuez alors un équilibrage de correction vers l'avant.
Plus tard, vous pourrez régler l'interrupteur coulissant de compensation pour la fonction de Pas de sorte que le levier
de commande pour la fonction de Pas demeure en position centrale quand l'hélicoptère est en vol stationnaire.
Si les courses de commande des interrupteurs coulissants de compensation ne devaient pas tout à faire suffire pour
une correction optimale, vous pouvez modifier la technique du pilotage des pales inférieures du rotor.
Vous trouverez des informations complémentaires à ce sujet au chapitre „Synchronisation de précision de l'hélicoptère".
Il se peut qu'une tentative d'équilibrage échoue (voir point « g) équilibrage de l'hélicoptère »).
Utilisez la « fonction Reset » pour améliorer le comportement de réglage de la précision.
Procédez comme suit :
Placez l'interrupteur coulissant de compensation situé sur la télécommande en position intermédiaire.
Mettez l'hélicoptère en marche arrière en enlevant le câble de connexion de l'accu de vol. Attendez
env. 10 secondes à l'état sans courant avant de le raccorder à nouveau.
Attendez à nouveau 10 secondes avant un nouvel équilibrage de l'hélicoptère.
Observez à présent le comportement de réglage de la précision.
Figure 12
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