Dolmar MS-246.4 U Instructions D'emploi D'origine page 89

5) Mettere il motore in piano e rabboccare gradualmente con olio nuovo fino
all'indicatore del limite superiore.
6) Al termine del rabbocco serrare il tappo del serbatoio dell'olio, in modo che
non si possa allentare, provocando perdite.
Se il tappo del serbatoio dell'olio non è ben serrato potrebbe causare delle
perdite.
INDICAZIONI UTILI SULL'OLIO
– Non gettare l'olio motore sostituito nella spazzatura, nel terreno o nei tombini. Lo smaltimento dell'olio è regolamentato dalle leggi.
Per lo smaltimento, attenersi sempre a leggi e regolamenti in vigore. Per qualsiasi informazione, rivolgersi al centro di assistenza
autorizzato.
– L'olio si deteriora anche se inutilizzato. Eseguire l'ispezione e la sostituzione a intervalli regolari (sostituire l'olio ogni sei mesi).
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
PERICOLO: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia ed ispezione: giornaliero (ogni 10 ore di
funzionamento)
– Ruotare la leva dell'aria in modo che sia completamente chiusa e tenere il
carburatore lontano da polvere o sporco.
– Allentare i bulloni di fissaggio.
– Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria spingendo sul lato inferiore.
– Rimuovere gli elementi e batterli delicatamente per eliminare la sporcizia.
– Se gli elementi sono fortemente contaminati:
Rimuovere gli elementi, immergerli in acqua calda o in un detergente neutro
diluito con acqua e lasciarli asciugare completamente. Non strizzarli o
strofinarli durante il lavaggio.
– Lasciare asciugare completamente gli elementi prima di rimontarli.
Un'asciugatura insufficiente degli elementi può influire sul corretto
avviamento del motore.
– Utilizzare un panno usa e getta per rimuovere l'eventuale olio presente sul
coperchio del filtro dell'aria e sulla sezione di sfiato.
– Montare l'elemento di spugna nell'elemento di feltro.
Inserire gli elementi nella piastra in modo che la spugna sia rivolta verso il
coperchio del filtro dell'aria.
– Subito dopo la pulizia, montare il coperchio del filtro e serrarlo con i bulloni
di fissaggio. (Durante il rimontaggio è necessario inserire prima la pinza
superiore e poi quella inferiore.)
AVVISO:
– Pulire gli elementi più volte al giorno se la polvere che vi aderisce è
eccessiva. Gli elementi sporchi riducono la potenza del motore e ne
rendono difficile l'avviamento.
– Rimuovere l'olio presente sugli elementi. Se si continua a utilizzare gli
elementi senza rimuovere l'olio in eccesso, l'olio all'interno del filtro
dell'aria potrebbe fuoriuscire, contaminando l'ambiente.
– Non appoggiare gli elementi al suolo o in luoghi sporchi per evitare che
raccolgano detriti o sporcizia, danneggiando il motore.
– Non pulire gli elementi con la benzina per non correre il rischio di
danneggiarli.
Sezione graduata
interna (limite
superiore)
Sezione graduata
interna (limite
inferiore)
Indicatore del limite
superiore
Elemento (spugna)
Coperchio del
filtro dell'aria
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Indicatore esterno
(limite superiore)
Olio
Elemento di
traspirazione
Elemento (feltro)
Bullone di fissaggio
Indicatore
esterno
(limite
inferiore)
Piastrina
Leva
dell'aria