Table des Matières
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Section 3
Maintenance & Dépannage
Symptôme
Symptôme
Le moteur ne
Généralement un problème de ligne,
démarre pas
tel une seule phase au starter.
Ronronnement
Tension élevée.
excessif
if
Entrefer excentré.
Surchauffe du
Surcharge. Comparer l'intensité
moteur
effective (mesurée) avec l'intensité
nominale indiquée sur la plaque
signalétique.
Synchronisation sur une phase.
Ventilation inappropriée.
Tension déséquilibrée.
Le rotor frotte sur le stator.
Surtension ou sous–tension.
Enroulement de stator ouvert.
Enroulement à la masse.
Connexions incorrectes.
Surchauffe des
Défaut d'alignement.
roulements
Tension de courroie excessive.
Poussée axiale excessive.
Graisse en excès dans les
roulements.
Graisse en insuffisance dans les
roulements.
Saleté dans les roulements.
Vibrations
Défaut d'alignement.
Frottement entre les éléments
tournants et les éléments fixes.
Rotor déséquilibré.
Résonances.
Bruit
Matières étrangères dans l'entrefer ou
dans les orifices de ventilation.
Rumeurs sourdes ou
Roulement défectueux.
gémissements
3-4 Maintenance & Dépannage
Tableau 3-10 Tableau de dépannage
Causes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
Solutions possibles
Contrôler l'alimentation. Contrôler les thermiques,
fusibles, commandes, etc.
Contrôler les connexions de ligne d'entrée.
Faire contrôler le moteur au centre de service Baldor le
plus proche.
Localiser puis éliminer toute source de friction excessive
du moteur ou de la charge.
Réduire la charge ou remplacer le moteur par un plus
puissant.
Contrôler le courant sur toutes les phases (doit être
approximativement égal) pour cerner puis corriger le
problème.
Contrôler que le ventilateur de refroidissement externe
déplace correctement l'air au travers des ailettes de
refroidissement.
Accumulation excessive de saleté sur le moteur.
Nettoyer le moteur.
Contrôler la tension sur toutes les phases (doit être
approximativement égale) pour cerner puis corriger le
problème.
Contrôler l'entrefer et les roulements.
Serrer les "boulons traversant".
Contrôler la tension d'entrée au moteur sur chaque phase.
Contrôler l'équilibre sur les trois phases de la résistance
de stator.
Contrôler l'isolation et réparer si nécessaire.
Contrôler que les connexions électriques sont correctes,
ne se touchent pas, sont solides et non–interrompues.
Se référer au schéma de connexion du moteur.
Contrôler et régler l'alignement du moteur et de
l'équipement entraîné.
Réduire la tension de courroie en considérant la charge.
Réduire la poussée axiale de l'équipement entraîné.
Enlever de la graisse jusqu'à ce que la cavité soit
approximativement remplie au
Ajouter de la graisse jusqu'à ce que la cavité soit
approximativement remplie au
Nettoyer les cavités et les roulements. Remettre de la
graisse recommandée jusqu'à ce que la cavité soit
approximativement remplie au
Contrôler et régler l'alignement du moteur et de
l'équipement entraîné.
Détecter et éliminer les causes de frottement.
Faire contrôler et rectifier l'équilibrage dans un centre de
service Baldor.
Accorder le système ou demander l'assistance du centre
de service Baldor.
Enlever le rotor et les matières étrangères. Réinstaller le
rotor. Contrôler l'intégrité de l'isolation. Nettoyer les
orifices de ventilation.
Remplacer le roulement. Enlever toute la graisse de la
cavité et du nouveau roulement. Remettre de la graisse
recommandée jusqu'à ce que la cavité soit
approximativement remplie au
3
/
.
4
3
/
.
4
3
/
.
4
3
/
.
4
IMN400FR
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Dépannage
