Table des Matières
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Section 2
Installation et Utilisation
Première mise en service
Mise en service accouplé
Marche par à-coups et démarrages répétés
2-4 Installation & Utilisation
Vérifier que toute alimentation du moteur et des accessoires est déclenchée. Contrôler
que l'arbre du moteur est déconnecté de la charge et qu'il ne pourra pas se mettre à
tourner.
1.
Contrôler que l'installation mécanique est parfaitement sûre. Tous les boulons
doivent être serrés, etc.
2.
Si le moteur a été entreposé ou est resté inutilisé pendant un certain temps,
contrôler l'intégrité de l'isolation des bobinages avec un mégohmmètre.
3.
Contrôler que tous les branchements électriques sont corrects du point de vue
schéma, dégagement, solidité mécanique et continuité électrique.
4.
Vérifier que tous le matériel d'emballage et les brides (si utilisées) ont bien été
enlevées de l'arbre du moteur.
5.
Tourner l'arbre du moteur à la main pour vérifier qu'il tourne librement.
6.
Remettre tous les panneaux et capots qui ont été enlevés pendant l'installation.
7.
Appliquer brièvement l'alimentation et contrôler le sens de rotation du moteur.
8.
Si le sens de rotation n'est pas correct, contrôler que l'alimentation est
déclenchée, puis croiser les connexions du moteur. Vérifier le sens de rotation
avant d'aller plus loin.
9.
Mettre le moteur en marche et contrôler que le fonctionnement est doux, sans
vibrations ou bruit excessif. Si il en est ainsi, laisser le moteur tourner sans
charge pendant une heure.
10. Après une heure de marche, déclencher l'alimentation puis relier la charge à
l'arbre du moteur. Contrôler que les protections et autres dispositifs de sécurité
sont installés. Contrôler que le moteur est bien ventilé.
Cette procédure s'applique pour la mise en service accouplé. Elle sous entend que la
première mise en service a été effectuée sans problèmes.
1.
Contrôler l'accouplement et contrôler que les protections et autres dispositifs de
sécurité sont installés.
2.
Contrôler que l'accouplement est correctement aligné et ne coince pas.
3.
La première mise en route accouplée doit se faire à vide. Appliquer
l'alimentation et contrôler que la charge n'introduit pas des vibrations
excessives dans le moteur par l'accouplement ou la fondation. Les vibrations
doivent être d'un niveau acceptable.
4.
Laisser le moteur entraîner l'équipement sans charge pendant une heure
environ.
L'équipement peut alors être chargé et fonctionner dans les limites spécifiées. Ne pas
dépasser les valeurs nominales indiquées sur la plaquette signalétique pour le courant
aux charges continues stabilisées.
La marche par à-coups et/ou les démarrages répétés des moteurs
inductifs réduisent généralement la durée de vie de l'isolation des enroulements du
moteur. Une quantité de chaleur plus importante que pour le régime à pleine charge est
produite à chacune des accélérations. Si l'application demande des démarrages répétés
ou la marche par à-coups du moteur, il est recommandé de consulter l'agent Baldor local
ou le centre de service Baldor.
La plaque signalétique du moteur informe de la valeur nominale du cycle thermique et de
la température ambiante maximale. Ne pas dépasser ces valeurs. Pour toute question
concernant un fonctionnement sûr, contacter l'agent Baldor local ou le centre de service
Baldor.
IMN400FR
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