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4 Installation
A
Figure 12: Raccordement électrique et couples de serrage
Clé [mm]
Couple de
serrage [Nm] /
[lbf·in]
Moteur sans protection thermique contre la surcharge à réinitialisation automatique
1. Si le moteur doit être utilisé à pleine charge, régler la valeur au courant nominal de
l'unité de pompe indiquée sur la plaque signalétique.
2. Si le moteur est utilisé à charge partielle, régler la valeur au courant de
fonctionnement mesuré avec une pince ampèremétrique.
3. Pour les moteurs triphasés avec système de démarrage triangle-étoile, régler le relais
thermique en aval du circuit de commutation à 58 % du courant nominal ou courant de
fonctionnement.
4.4.5 Fonctionnement avec convertisseur de fréquence
Les moteurs triphasés peuvent être branchés à un convertisseur de fréquence pour le
contrôle de la vitesse.
• Le convertisseur de fréquence expose l'isolation du moteur à une charge supérieure
déterminée par la longueur du câble de connexion : respecter les exigences du
fabricant du convertisseur de fréquence
• Pour les applications exigeant un fonctionnement silencieux, installer un filtre de sortie
entre le moteur et le convertisseur ; un filtre sinusoïdal peut réduire davantage le bruit
• Les roulements des moteurs, de dimension 315 S/M et plus, sont exposés au risque de
courant néfaste : utiliser des roulements à isolation électrique.
• Les conditions d'installation doivent garantir une protection contre les pics de tension
entre les bornes et/ou dV/dt dans le tableau :
Dimension de moteur
jusqu'à 90R (500 V)
de 90R à 180R
plus de 180R
Sinon, utiliser un moteur à isolation renforcée
6
Disponible sur demande
22
1~
B
M4
M5
1,2 / 11
2,5 / 22
Pic de tension [V]
> 650
> 1400
> 1600
Série e-HM Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
3~
A
A
M6
M8
4,0 / 35
8,0 / 71
dV/dt [V/µs]
> 2200
> 4600
> 5200
6
et un filtre sinusoïdal.
B
B
M10
-
15,0 / 133
1,2 / 11
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