Garantie Limitée Makita - Makita DPP200 Manuel D'instruction

Poinçonneuse sans fil

Masquer les pouces

Table Des Matières

Table des Matières

Les langues disponibles

État anormal

Le piston de poinçon sort, mais la

puissance de coupe est trop faible

pour le poinçonnage d'un trou.

L'huile fuit.

Le moteur ne tourne pas.

Mauvaise rotation du moteur.

ATTENTION :

Les composants internes de la pompe ont des jeux très étroits et sont sensibles aux

dommages causés par les poussières, les saletés, la contamination du fluide hydraulique ou une manipu-

lation incorrecte. Le démontage du carter de pompe nécessite des outils et une formation spécifiques, et

ne doit être effectué que par un personnel de réparation correctement formé et disposant de l'équipement

approprié. La réparation inappropriée des composants électriques peut entraîner des conditions suscep-

tibles de causer des blessures graves. Les composants de la pompe et du piston, ainsi que tous les com-

posants électriques doivent être réparés uniquement par un atelier de réparation, détaillant ou distributeur

agréé.

AVIS :

Toute tentative par un personnel non autorisé de réparer les composants internes de la zone de la

pompe annulera la garantie.

ACCESSOIRES EN OPTION

ATTENTION :

Ces accessoires ou pièces

complémentaires sont recommandés pour l'utili-

sation avec l'outil Makita spécifié dans ce manuel.

L'utilisation de tout autre accessoire ou pièce com-

plémentaire peut comporter un risque de blessure.

N'utilisez les accessoires ou pièces complémentaires

qu'aux fins auxquelles ils ont été conçus.

Si vous désirez obtenir plus de détails sur ces acces-

soires, veuillez contacter le centre de service après-

vente Makita le plus près.

•

Support de travail

•

Butée antiglissement (profondeur max. de col de

cygne)

•

Chargeur et batterie authentiques Makita

Cause probable (dysfonctionnement)

L'huile est insuffisante.

Le contact entre le cylindre et la soupape de

libération est inadéquat. Il peut y avoir des

éraflures dans la cheminée du cylindre, ou de

la poudre de fer ou des saletés y sont collées.

Bris de la soupape de libération.

Jeu inadéquat entre le cylindre et le

piston.

Contact inadéquat entre le cylindre et le

clapet de non-retour.

Bris de la garniture d'uréthane du

cylindre.

Égratignures ou bris du sac du niveleur

d'huile.

Égratignures sur la partie coulissante

du cadre en C et du piston de poinçon,

et sur la bague d'appui.

Bris du joint torique à la jonction du

cadre en C et du cylindre.

Bris de la garniture à la jonction du

cylindre et du carter de pompe.

Boulons insuffisamment serrés sur les

pièces respectives.

Charge insuffisante de la batterie.

Cycle de vie de la batterie épuisé.

Bris du moteur par surchauffe.

Déformation ou bris des roulements et

engrenages connectés au moteur.

31 FRANÇAIS

Solution

Ajoutez de l'huile.

Demandez à votre centre de service après-vente

agréé de faire la réparation.