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Utilisation du outil de diagnostic
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈME DE DIAGNOSTIC (CPD)
Si la définition du code actuellement affiché n'est pas
disponible, un avis apparaît.
Lors de l'utilisation de la fonction Test réseau., les icônes
d'état du moniteur de vérification et d'entretien ne sont plus
visibles.
Si une définition de code est très longue, vous verrez une
petite flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la
zone d'affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d'informations supplémentaires.
Si la mémoire ne contient aucun code, l'écran affiche « Aucun
code (nom du système) n'est actuellement enregistré dans
l'ordinateur du véhicule ». Appuyez sur MENU SYSTÈME
pour revenir au Menu Système.
5. Si plusieurs codes ont été récupérés, appuyez au besoin sur
DTC/FF pour afficher successivement les autres codes.
Si la fonction de défilement est utilisée pour afficher d'autres
codes, l'outil de diagnostic interrompt la communication avec
l'ordinateur du véhicule. Pour rétablir la communication,
appuyez de nouveau sur ALIMENTATION/LIAISON
6. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF et le outil retourne au premier code.
Pour quitter le mode évolué, appuyez sur MENU SYSTÈME
pour revenir au Menu Système. Sélectionnez OBD mondial,
puis appuyez sur ENTRÉE
mondial.
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈME DE
DIAGNOSTIC (CPD)
Lorsque la fonction EFFACER de l'outil de diagnostic est
utilisée pour effacer des CPD sur l'ordinateur embarqué
du véhicule, les données d'« image gelée » et les données
supplémentaires
également effacées. Les CPD « permanents » ne sont PAS
effacés par la fonction EFFACER.
Si vous menez votre véhicule à un centre de service pour y faire faire les
réparations, NE SUPPRIMEZ PAS les codes de la mémoire de l'ordinateur
du véhicule. Autrement, des informations précieuses, qui pourraient aider le
technicien à résoudre le problème, seront également supprimées.
Supprimez les CPD de la mémoire de l'ordinateur en procédant comme
suit :
Lorsque les CPD sont supprimés, le programme d'état de
préparation pour l'I/M rétablit l'état de toutes les sondes au
point où aucune des sondes ne « clignote ». Pour faire passer
toutes les sondes à l'état « DONE » (terminé), il faut faire un
cycle de conduite pour l'OBD 2.
24
pour retourner au mode OBD2
spécifiques
du
.
constructeur
sont
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