Mise En Service De La Station De Charge; La Structure Du Menu Du Chargeur Infinity; Modes (Modi) - ROBBE POWER PEAK INFINITY 2 Notice D'utilisation

NiMH d'une capacité de 3000 mAh doit donc être chargé
avec un courant maximal de 3 A. La durée de la charge est
d'environ 1,2 heures. Pour la charge des accus NiMH veiller
absolument à ce que la charge soit im-médiatement inter-
rompue une fois que l'accu est plein, vous risquez sinon d'en
endommager l'un ou l'autre élément. Une charge trop inten-
se fait monter sensiblement la température. En fin de charge,
un accu NiMH doit présenter une température maximale de
40°C. Il faut pour le charger, utiliser un appareil disposant
d'un dispositif d'interruption en fin de charge d'une grande
précision. Le chargeur POWER PEAK INFINITY 2 présente
cette qualité lorsque la sensibilité d'interruption en fin de
charge est réglée sur „Sentitiv" et que le courant de
maintien en fin de charge est réglé sur 0 volt .
La méthode de commutation en fin de charge la plus connue et
la procédure Delta-Peak. Elle mesure constamment la tension
de l'accu et détermine ainsi lorsque l'accu est plein.
Tous les accus Cd-Ni ne sont pas rechargeables en charge rapi-
de. Pour l'alimentation des émetteurs et des récepteurs, il s'agit
la plupart du temps de types d'accus optimisés pour délivrer une
capacité maximale. Voilà pourquoi leur courant de charge maxi-
mal est limité.
Avant de régler le courant de charge, il faut donc contrôler que
cette limite ne soit pas franchie.
Les accus au Cadmium-Nickel perdent, chaque jour, 1 % de leur
charge. Ainsi, après 100 jours, un accu complètement chargé à
l'origine, sera complètement déchargé.
sent d'un taux d'autodécharge de 2 à 3% par jour et sont
donc vides après 35 à 40 jours approximativement.
Si un accu ne doit pas être utilisé pendant un certain temps, il est
préférable de le décharger au préalable avant de le stocker au
frais. Ainsi, après une charge d'homogénéisation il retrouve pra-
tiquement son intégrale capacité.
Lorsqu'on manipule des éléments Cd-Ni il faut respecter un cer-
tain nombre de consignes de sécurité pour éviter les dommages
personnels et matériels.
- Les éléments ne doivent jamais entrer en contact avec un
feu ouvert, risque d'explosion.
- Ne jamais ouvrir des éléments par la force, danger de brûlu-
re par acide.
- Ne jamais mettre les accus en court-circuit, danger de brûlu-
re et d'explosion.
- Un accu chargé n'est pas un jeu d'enfant. Les accus doivent
être stockés hors de portée des enfants.
Ne pas jeter les accus usagés dans la poubelle familiale. Pour
protéger l'environnement, mettre les accus déchargés au rebut
dans les endroits spécifiques des déchetteries. Tous les com-
merces qui vendent des accus sont chargés de les mettre au
rebut ou les ramassages communaux de déchets particuliers qui
sont tenus de les reprendre dans tous les cas.
Les accus sont recyclés afin que les métaux lourds toxiques ne
se répandent pas dans l'environnement. Le matériel est remis en
circulation dans les cycles de fabrication. Aidez-nous à préserver
la nature et l'environnement !
5.

Mise en service de la station de charge

Pour raccorder le chargeur POWER-PEAK INFINITY 2 observer
impérativement les séquences suivantes dans l'ordre dans
lequel elles sont présentées.
- Accrocher les pinces crocodiles aux bornes de la batterie au
plomb 12 volts. Veiller impérativement à respecter les pola-
Notice d'utilisation
POWER PEAK INFINITY 2
Les accus NiMH dispo-
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rités (rouge = +, noir = -). Sur l'écran apparaît "robbe
Modellsport" / "POWER PEAK INFINITY2". Si ce n'était pas
le cas, cela peut signifier que les pinces crocodiles sont
inversées ou que la batterie au plomb n'est pas suffisam-
ment chargée ou vide.
- Raccorder les fiches banane du cordon de charge avec la
sortie correspondante du chargeur (rouge = plus / noir =
minus) et raccorder l'accu à charger. Attention: Tenir compte
des recommandations concernant la compatibilité électro-
magnétique.
- Après le raccordement l'appareil est en ordre de marche.
Raccordement de l'appareil à la batterie de voiture et
d'un accu de moteur d'avion ou d'auto au chargeur
6.

La structure du menu du chargeur INFINITY 2

Avant d'entreprendre la charge ou la décharge d'un accu, fami-
liarisez-vous avec la structure du menu de la station de charge.
Il faut d'abord sélectionner le mode correspondant à la charge
que vous souhaitez engager.

Modes (Modi)

Comme déjà cité avec les divers éléments de commande, la tou-
che 'MODE' permet de sélectionner le mode de service avant de
lancer la charge. Les modes suivants sont à votre disposition.
CHARGING MODE: charge avec des courants de 0,1
A à max. 5 A. Il s'agit du mode de
service le plus important qui per
met de charger en charge rapide
les accus des moteurs d'avion et
d'auto.
DISCHARGING MODE: décharge avec des courants de
0,1 A à max. 5 A, pour contrôler la
capacité d'un accu.
CHAR =>DISC MODE: charge d'un accu suivie d'une
décharge pour en former les élé
ments, avec jusqu'à 99 Cycles de
charge / décharge.
DISC =>CHAR MODE: décharge d'un accu suivie d'une
charge pour en former les élé
ments, avec jusqu'à 99 cycles de
décharge / charge.
LEAD BATTERY: programme de charge des batte
ries au plomb avec des tensions
nominales de 2 à 12 V avec au
maximum 2 A de courant de charge.
À chaque mode du chargeur POWER-PEAK INFINITY 2 corre-
Réf.
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