Table des Matières
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Maintenance
Vérifier lors d'une panne :
• La présence du courant électrique
(puissance et commande).
• L'alimentation en combustible
(quantité et ouverture des vannes).
• Les organes de régulation.
• La position des interrupteurs du
tableau de commande.
Constats
Absence d'arc d'allumage
Le moteur ne démarre pas
Bruits mécaniques
La pompe n'aspire pas le fuel
Bruits de pompe
Absence de pulvérisation
Pulvérisation irrégulière
Absence de flamme
Le témoin de sécurité s'allume
Le déflecteur ou la tête de combustion
sont encrassés
Fabriqué en EUR. Made in EUR. Hergestellt in EUR. Gefabriceerd in EUR.
Document non contractuel. Non contractual document. Angaben ohne Gewähr. Niet contrktueel dokument.
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Si le dérangement persiste :
Se reporter au tableau.
Les composants de sécurité ne doivent
pas être réparés mais remplacés par
des références identiques. Utiliser des
pièces d'origine constructeur.
Causes
Court circuit des électrodes d'allumage
Electrodes d'allumage trop espacées
Electrodes encrassées, humides
Isolant des électrodes défectueux
Câbles d'allumage défectueux
Transformateur d'allumage défectueux
Moteur ou condensateur défectueux
Roulements moteur endommagés
Accouplement moteur/pompe endommagé
Crépine, tuyauteries, ou couvercle de la
pompe non étanches
Vannes d'arrêt fermées
Filtre colmaté
La pompe aspire de l'air
Flexibles poreux
Pompe usée
Electrovanne débranchée ou défectueuse
Gicleur obstrué
Gicleur partiellement obstrué ou usé
Tête de combustion ou volet d'air déréglés
Défectuosité servomoteur (pour 2 allures)
Absence de flamme
Cellule encrassée ou défectueuse
Dérèglement
Chaufferie insuffisamment aérée
Entretien périodique non effectué
9902 / 13 004 268A
Remarques :
Après toute intervention :
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion; ainsi
qu'aux tests d'étanchéité des
différents circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Remèdes
Régler leur écartement
Régler leur écartement
Nettoyer ou remplacer les électrodes
Remplacer les électrodes
Remplacer les câbles d'allumage
Remplacer le transformateur
Remplacer le moteur ou le condensateur.
Remplacer le moteur
Remplacer l'accouplement
Remplacer la crépine
Resserrer les raccords ou le couvercle
Contrôler l'étanchéité des canalisations
Ouvrir les vannes
Remplacer le filtre
Contrôler l'étanchéité des canalisations
Remplacer les flexibles
Contrôler le vacuum
Remplacer la pompe
Rebrancher ou remplacer l'électrovanne
Remplacer le gicleur
Remplacer le gicleur
Régler la tête ou le volet d'air
Régler ou changer le servomoteur
Voir points précédents
Nettoyer ou remplacer la cellule
Régler la tête de combustion
Vérifier la ventilation de la chaufferie
Procéder à l'entretien complet du brûleur.
ELCO - MAT
Researchpark
Pontbeeklaan 53
1731 Zellik
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